通讯员 刘作瑜 李伟

“把车交出去，我们悬了一夜的心终于可以放下了，鏖战通宵跨年，这个班当得太有意义了。”凌晨5时，重庆机务西整备车间专修组一位青工疲惫而略带兴奋地说。

原来除夕当天，该段专修组几名职工交接班后，该段配属担当临客任务的SS37064号机车入库进行整备作业，检查时发现小闸不保压，经过反复的机能试验又发现这个问题时有时无。眼看乘务员马上就要接车出勤了，问题机车肯定不能上线运行，值班工长岳丕星果断决定扣车彻底检查。

此时已经是晚上20时，岳丕星给班组小兄弟们鼓劲：“今天是除夕夜，辛苦大家了，我们争取下班之前把故障解决了。”职工们立即行动，围在司机室，一起分析问题。经过反复讨论试验，大家一致将故障源头锁定在小闸上，决定更换小闸。说干就干，所有职工密切配合，准备好所有插头，完成了小闸的更换，这时已经深夜23时。可是经过试验，不保压的问题依然存在。这下可难倒大家了，眼看就要交班了！为了彻底找到故障点，该班组职工用上了“笨办法”：顺着风路，一个接口一个接口地排查。凌晨4时30分，终于把问题找出来了，机车恢复正常！