坚守爱情的铁路夫妻坚守在春运的岗位

一对均为列车长的“错时夫妻”，结婚多年但每月只碰六次面、至今没有孩子的故事，湿润了万千挤过列车人的眼眶。（齐鲁网2月25日讯 ）

看到这则新闻，笔者又想起了2012年中央电视台报道过的沈阳列车段一对夫妻的故事：他们最幸福的时刻是列车擦肩而过的5秒钟，隔着车窗彼此招手、凝望，而这一望就是6年630多次的擦肩而过。

何为幸福？对于这些铁路夫妻来说，每月里能有几次凝望、相聚的机会就是幸福。何为夫妻？就是能朝夕相伴，患难与共。这是最朴素的理想，也是最现实的生活，可就是这样简单的追求，对于他们来说，却是一种可想而不可得的奢求。看春运中人来人往，铁路人在那里，看春运中喜怒哀乐，铁路人在那里，看春节里万家团圆，铁路人在那里。他们是春运中最可爱、又最“可怜”的一拨群体。

曾几何，铁路是一份值得炫耀的职业。曾几何，铁路是一个光鲜亮丽的象征，又曾几何，铁路竟然成了社会中人人苛责的对象，成了人人吐槽的对象。是社会变化的太快，是铁路改革的太慢，还是人们要求的过高，也或许是其他的原因，让大家对铁路产生了错误的理解。

济南局摄制的“济铁故事”新春系列，生动呈现了一个个鲜为人知的“高铁人”背后的“铁老大温情家事儿”，让我们对这些铁路人有了更深刻的认识。他们安全护送了千万名旅客，为千万户家庭送去幸福，自己却不能与妻儿、与父母团聚；他们为千万名旅客提供服务，让乘客感受到爱的温馨，却无法在自己的父母前以尽孝道；他们每天看着许多天真无邪的孩子跑来跑去，对于自己的“希望工程”却遥遥无期；他们每天回答千百次的重复询问，纵使疲惫不堪也须微笑面对。因为责任让他们坚守，因为爱让他们奉献。

因为爱情，不会轻易悲伤，所以一切都是幸福的模样，因为爱情，在那个地方，依然还有人在那里游荡，人来人往。铁路夫妻别无选择，铁路人别无选择，因为春运，就在那里，你逃不掉、避不开，这是中国改革历史进程中赋予的使命。