君住轨道头，我住轨道尾，日日思君不见君，共护一根轨。这就是成都工务段的线路情侣的真实人生。

通讯员 刘嘉旭 肖双松

“睿，听说你们‘成花线’在进行大机捣固施工，你一定忙得焦头烂额吧？工作虽然重要，但也要保重身体。最近温差有点大，别感冒了。我们这‘沪蓉线’也在大机捣固施工。情人节那天，我要值班，不能来陪你了。我在淘宝上给你买了一束玫瑰花，希望快递大哥在14号能送到你手上。”“贵，14号你又值班啊？！不是上周才值过吗？要是那天我没收到玫瑰花，你就要亲自过来赔起！还有，你们夜间施工要多注意安全，别伤着了。”这是成都工务段一对情侣的短信对话，两人分别在新津线路车间和淮口线桥车间。由于工作原因，2月14日又注定是一个孤单的情人节了。

90后女孩王睿是该段新津线路车间调度，承担了许多安全责任，为车间的安全生产任务充当着传令兵。男友蒋玉贵远在一百多公里外的淮口线桥车间，两人每个月只能见面一到两次。他们因铁路相识，更因铁路相爱，铁路成了两人名符其实的“月老”。

情人节对于热恋中的两人来说是幸福的。然而，为了保证铁路运输在春运期间的安全，线路检查、病害整治、更换伤损设备、排查安全隐患等一系列的安保措施迫在眉睫。热恋中的两人不约而同地放弃了约会、烛光晚餐等浪漫的事，把精力都集中到了工作上，为铁路运输安全尽一份绵薄之力。

2月8日夜，王睿在铁道线上摸着铁轨，电话那头响起了许久未见面的蒋玉贵的声音：“睿，你摸上钢轨了吗？全国铁路都是连在一起的，我摸到的和你摸到的是同一根轨。其实我离你很近，我能感觉到你的手。我们的爱像这铁路一样坚韧，让我们的心沿着铁路奔跑，不离不弃。”“我知道，不管距离有多远，你的心就在我身边。贵！你看出发信号机的红灯，它把钢轨映得好红啊！”“我看到了，这条钢轨真像月老的红线，把我们永远绑在一起。”两人的情话让笔者闻之落泪。他们不是唯一一对不能同过情人节的铁路情侣，在这连绵不绝的铁道线上，还有许许多多和他们一样的情侣为这根钢铁纽带奉献了青春和热血。