春运“奇景”释放利好讯号

春运，向来以紧张繁忙著称，而日前有的列车上却出现“奇景”。据《贵阳晚报》日前消息称，由贵阳开往杭州的3600次临客列车上，发生奇特一幕—整列火车空空荡荡。这种“奇景”的出现释放出春运利好讯号。

据了解，今年春运除临客外，其他既有线列车也不同程度的出现客流下降现象。提及春运，人们往往谈“虎”变色，刻在世人脑海中的印象是令人头疼的人山人海和运输业难以负重的空前压力。而今年情况却截然不同。日前从中国铁路总公司获悉，仅2月6日全国铁路就发送旅客641万人次，预计今年春运期间同比增加2647万人次，增长10.1%。一边是虚糜的列车，一边是不断攀升的天文数字，客流都去哪儿了呢？原来都转移到了高铁上。据悉，今年春运人们更多的选择高铁为主要出行工具。春运间，铁路部门启动高铁“夜间模式”，实现了24小时全覆盖。以广铁集团为例，春运期间，广铁计划开行夜间高铁300列，可发送旅客18万人次。如此一来，无论白天夜晚旅客都能乘坐上高铁，其他列车客流减少就不足为奇了。“奇景”现象释放出利好讯号，旅客出行难的状况将得到有效的缓解。

多年来，铁路一直致力于改善人们的出行环境。随着网络订票、电话订票开通、订票时间的调整到全同各地高铁客运站、客运专线的建立开通，每年铁路都在有所变化。从目前的努力看，改善出行环境的效果已初具成效。“奇景”的出现意味着以后人们春运出行选择的空间将更充足、更从容、更舒适。据江南都市报讯，今年春运，南昌火车站的一些场景在慢慢地发生着变化。随着网络购票的兴起，购票长队排到门外的场景已不见。由此可见，铁路不断的努力和投入真正让人们体会到“安全出行、方便出行、温馨出行”带来的温暖。

“奇景”的出现让世人和铁路都始料不及，有意外更有惊喜。或许会有挑剔者抓住“资源浪费”一词对铁路口诛笔伐，但改善运输状况的初衷更应为人们所接受。“奇景”不应成为风景，人们在选择出行工具时应合理安排，不要盲目“跟风”；铁路更要合理摆布运输调配做到物尽其用。

“奇景”似在释放春运运输“春暖”的讯号，实现这个目标似已不太远。