闪亮的“红围巾”——路成都铁路局首趟“共青团号”列车开行侧记

本报记者 刘若欣 通讯员 黄刚 李强

2月5日13时34分，随着一声汽笛响起，从深圳西始发的3632次列车载着2600多名鹏城务工旅客缓缓驶进南充站。这是今年春运中，路局开出的首趟“共青团号”列车。

为帮助在外务工旅客踏上温馨返乡之旅，春节期间，路局团委联合成都机务段、贵阳南车辆段、重庆供电段等11个单位，将开行“共青团号”列车11趟。1月上旬，路局相关部门提前制定列车乘务工作计划，集中对担当乘务工作的青年职工进行严格且系统的业务培训，组织青年职工上岗前进行考试，合格后取得上岗证。

作为担当首趟“共青团号”值乘任务的成都机务段，从新入路职工中挑选出37名平均年龄23岁的年轻小伙，并在路局培训的基础上开展了拓展培训加强团队凝聚力。

2月1日，列车开行前一日，该段组织列车乘务员到成都车辆段装车整备，在车门口、车厢内、洗面间等处张贴列车到站时刻和安全温馨提示海报，在每个车厢挂起了小灯笼和中国结，并错落有致地张贴喜庆的窗花，让旅客感到温暖。

2月2日4时10分，洋溢着新年喜气的3634次“共青团号”列车从成都站始发，开往深圳西。路局2015年“共青团号”增开列车服务工作正式启动。“我好开心啊！以后我还要坐这趟火车。”20时许，一群留守儿童银铃般的笑声洒满了整个车厢。列车开出没多久，列车员欧宝声了解到车上有7名4至9岁的留守儿童乘坐本次列车前往深圳与自己的父母团聚。得知这一情况后，列车员组织这7名留守儿童在餐车开展趣味活动，向这些孩子们宣传爱路护路相关知识，举行“我心中的家”绘画比赛。孩子们天真无邪的笑声感染着在场每一个人，也让孩子们在这趟列车上感受到了家的温馨。

列车员里很多都是90后，第一次出远门的不下少数。但是一上车，穿上铁路制服，“立刻有一种重任在身的感觉，得收起玩心，规规矩矩做好自己的事。”正在打扫卫生的列车员杨海虎抹抹脸上的汗水，说完就脱掉毛背心继续上阵。

春节时，列车超员严重。清扫一次车厢往往会花上近一个小时时间。在清扫过程中，杨海虎都会叮嘱旅客：“请注意脚下”、“前方快到站了，请要下车的旅客做好准备”。

列车上还有成都客运段广州二队的9名乘务人员，他们担当着“共青团号”列车的乘务指导工作。他们和成都机务段的37名青工一起，系上红围巾，整理行李、宣讲安全，为旅客排忧解难。“5号车厢有个小朋友发高烧！”2月4日中午，指导列车长王凤娟手上的对讲机传来呼救声，这让正在巡视车厢的她脚步瞬间加快起来。

在深圳务工的一对夫妇带着2岁大的孩子搭乘该车回老家。11时许，儿子的啼哭声引起了张女士的警觉。“儿子发高烧了。”着急的张女士对赶来的王凤娟说。王凤娟立即取出常备药箱，与乘务员一同为男童测量温度并做物理退烧处理。下午，在乘务员的帮助下，张女士带着痊愈后的儿子走下列车。她红着眼眶说：“谢谢列车工作人员和好心的陌生人。”“有点累。”值乘任务结束后，乘务员欧宝声坦言列车上的作息时间让他有些吃不消。“在这里，我经历了人生许多个第一次，第一次出远门，第一次当列车乘务员……在这期间，有汗水、委屈、尴尬、夸奖，但更多的是收获了来自四面八方的认可。我很珍惜这人生的第一份工作。”他笑着说。

下图为青年志愿者与留守儿童合影。 黄刚 摄