高铁联动 路地情深

本报记者 张艳

“用这张卡可以免费乘坐往返于门源县城和门源站之间的专线公交车。”近日，门源站客运员马晓阳拿出一张 “门源站工作人员乘车卡”高兴地对记者说。

门源站位于青海省门源回族自治县，该县的60万亩油菜花田是世界十大花海之一。由于地理位置特殊，进出门源县必须翻越达坂山。狭窄的盘山公路上既有大货车、大客车，又有小型车辆，时常因交通事故或恶劣天气出现车辆拥堵情况。在观花期，从西宁市到门源县150公里的路程，需要行进5个小时。

2014年12月26日，途经门源县的兰新高铁全线通车运营，这是青海省的首条高铁，也是一条穿越金色门源的快捷通道。

门源站站长刘文生说： “以前，从门源县到西宁市，坐汽车需要近3个半小时。现在，乘坐高铁只需45分钟，乘坐普速列车也只要2小时24分钟。汽车票价为32元，动车组二等座票价为30元，而普速列车硬座票价仅为15.5元。铁路运输不受天气等外界因素影响，安全系数高、污染小，优势不言而喻。”

门源站为三等站，日均接发列车4.5对，日均发送旅客800多人，最高日发送旅客1100多人。

“门源人民特别盼望通高铁。”该站党支部书记侯延军说， “现在好了，兰新高铁全线通车运营，门源人民也能坐高铁体验飞一样的感觉了。”

为感谢在门源站工作的铁路人，该县运政管理所与鑫通运输有限责任公司联合制作了10张 “门源站工作人员乘车卡”。该站职工可凭此卡免费乘坐往返于县城和车站之间的专线公交车。

侯延军告诉记者： “车站很多职工都在县城里住，有了乘车卡，我们上下班方便多了。还有一次，车站一名职工生病，打出租车去县医院看病，可司机一听说是铁路职工，说什么也不肯收车费。所有这一切，都让我们很感动。”

15时，在门源站乘坐由嘉峪关南开往兰州西的D2742次动车组的旅客开始进站候车。车站工作人员利用旅客集中候车时间开展服务问卷调查。 “当地群众爱戴我们，我们也要用优质的服务回报旅客。”侯延军说。

正在填写调查表的张继明家住西宁，这次要接县城的亲戚坐高铁回西宁住几天。“高铁扩大了我们的生活半径，希望有更多趟车开到门源，让世界花海的名片更响亮。”张继明写道。

“一会儿开始检票时，大家按顺序排好队，左手拿票，蓝色票面朝上，插进这个进票孔，等车票从上方的出口弹出后，栅栏门会自动打开，大家取票后进站。”临近检票时间，马晓阳拿着喇叭一遍遍地为旅客讲解检票闸机使用方法。

“从没有铁路到一步迈入高铁时代，我们要用周到、热情的服务畅通旅客出行路。”侯延军信心满满地说。