本报记者 肖培清 陈有会

铁路春运，长期以来都是社会大众关注的话题。

今年春运前，郑州铁路局从软、硬件两方面对44对普速列车进行了专项整治。整治效果如何？近期，记者对此进行了调查。

如今，虽然更多目光聚焦在高铁列车服务上，但大家对普速列车服务的关注度也并未下降。近日，在郑州开往哈尔滨的列车上，一名旅客告诉记者，从郑州到哈尔滨路途较远，需要坐卧铺，因此他特别关注车上的卧具。看到洁白干净的被罩、床单，他感到不脱外套都不好意思，怕把卧具弄脏了。

“车厢环境再好，如果卧具洁净度不够，心里还是会觉得不舒服。”调查中，记者发现，这名旅客的想法代表了大多数旅客的感受。

在专项整治中，郑州局从源头抓起，严格落实列车卧具洗涤要求。记者在郑州客运段卧具洗涤厂看到，他们对从车上拿下来的卧具按照脏污的不同程度进行分拣，然后分别洗涤。洗涤厂负责人告诉记者，分类洗涤的好处在于减少交叉污染、提升洁净度，同时还能节省成本。

据介绍，他们根据不同车次的卧具特点，确定了不同的洗涤配方；定期对不到更换周期的卧具进行漂白；对脏污卧具使用高温消毒。为掌握数千、数万件卧具的使用情况，他们给每件卧具都编印了号码，在计算机上输入标注于卧具上的序列号，便可清楚地查到卧具的购置时间、使用情况等信息。

近日，在分拣卧具时，他们发现有140件被罩虽然没有到报废日期，但是上面的脏污已经难以彻底清洗掉。按照工作流程，他们将这些被罩进行了报废处理。为防止卧具在运输过程中被弄脏，他们还制作了专用卧具袋，将新、旧卧具分开装放。

如果说洁净的卧具能令人舒适，那么干净整洁的环境则能让人赏心悦目。在专项整治中，郑州局确定了“领导包保、干部上手、激励考核”的思路，组织郑州客运段各客运车队的250名干部负责清理各趟列车的卫生间，做到边角分明、物见本色；5600余名职工利用列车在折返站停留时间和夜间运行时间分部位、分步骤对98组列车车厢卫生进行深度保洁，达到 “壁板可当镜子用”的程度；450名列车长对地板油渍、餐车后台等重点部位进行清理，做到 “地板发亮、金属面发光”。

近日，在洛阳开往上海的K736次列车上，记者摸了摸硬座车厢的几张茶几，手上没有沾一点灰尘。列车长告诉记者，他们利用列车在车库停留的时间，组织职工对车体进行了深度保洁，仅清理一个车厢的卫生就用坏了30个钢丝球、20块抹布。

服务的关键还在人。通过此次专项整治，郑州局强力推行各项标准化作业。他们按照有岗必有责的原则，明确了列车长、列车员、餐车长等各工种的岗位职责，制定了乘务、保洁、餐饮销售等一次性作业标准；从卫生、供水、卧具、温度、供餐、如厕、服务态度7个方面量化服务标准，细化服务操作流程。

为巩固卫生整治成果，郑州客运段决定每季度对各次列车卫生状况进行检查评比，排出名次后在全段通报，并对前三名的车队进行奖励。

调查中，记者发现，郑州客运段各普速列车车队结合专项整治活动，纷纷推出了自己的特色服务品牌。他们针对重点旅客推出 “亲情服务法”；在夜间实行 “静悄悄服务法”；在每一趟列车上配备 “红十字救护员”，负责旅客常见病的救护；按照高、中、低档相结合的原则，为旅客提供不同价格、不同特色的饭菜……

列车是一个流动的家。郑州局对普速列车的专项整治，让这个家变得更加温馨和谐。