本报讯（通讯员熊华）1月30日，汉旺站利用装车间隙，整理河沙装车货场。该站立足山区尽头站实际，把货运营销触角延伸至深山峡谷，成功组织回河沙货源，促进了增运上量。去年6月以来，该站共发送河沙1230车，增收295万元。

该站是德天支线尽头的四等小站。由于受“5·12”汶川特大地震的影响，当地企业多数搬迁或产量减少。在深化货运营销中，该站把“身处大山眼要宽、走进深山找货源”作为全员营销的思路，引导大家把目光投向深山峡谷，积极开辟新的货运市场。

去年5月，该站在走访山区经济吸引区企业时得到一条信息：有客户准备从大山深处运河沙到成都附近。该站立即通过多种渠道联络客户，主动介绍铁路运输优势，为其测算运费。刚开始，客户觉得铁路近距离运输河沙与公路相比并无太大优势，还是准备用汽车运输。得知客户想法后，该站及时向上级汇报，积极争取政策支持，同时立即前往河沙生产地走访，现场解决运输问题。

河沙生产地处于20多公里长的峡谷之中，营销人员一路颠簸到达河沙厂，面对面与客户进行深入沟通，并针对河沙运输的特点专门制定了装车运输方案。铁路的诚信服务终于打动了客户，客户经过反复测算，消除了顾虑，觉得铁路运输最优化、最实惠，最终选择了铁路运输。