一流调度队伍是如何打造的

车等非旅客乘坐的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。回答完毕。” “回答正确！”

被抽问并熟练回答问题的调度员是负责宁杭高铁列车调度的刘德猛。紧接着，黄昉又和 体调度一起学习另一条规章，这是下一次交班会抽考的内容。

考一条、学一条是局调度所每天交接班会的一项重要内容。第一班值班主任查亦说： “随机抽考的，是每一位调度员必须掌握的内容。回答不正确者，纳入调度所月度考核。通过每年组织一期业务技术比武、一期安全杯业务知识竞赛，每月组织三次业务学习、一次全员业务考试，全所已形成了比、学、赶、帮、超的氛围。”

应急处置有条不紊

“2014年，我们先后对52名在应急处置中严格执行规章、防止事故、确保铁路安全畅通的调度员给予奖励。”局调度所安全室主任王春伟介绍，全员学技练功活动，既较大地提高了调度员的业务素质，又有效地增强了调度员的安全意识、提升了调度员的应急应变能力。

去年12月25日，沪宁电调台供电调度员许凌在审核当天作业申请单时，发现缺少局安监室的送电通告，违反了上海局 “新建电气化铁路在牵引供电设备送电15天前，局安监室将送电日期书面通告路内各有关单位”的规定。

发现问题后，许凌边向上级领导汇报，边通知南京维管段，要求其与项目指挥部和施工单位核实。经局有关部门协调，取消了该项施工。

“许凌是去年12月1日才正式定岗的供电调度员。”王春伟说， “调度所注重新职人员的教育培训，把好调度人员准入关，制定和落实严格的新职人员教育培训和考试制度，确保了重点行车岗位调度员业务的高水平。”