通讯员 许凯

1月29日凌晨4时9分，重庆客运段动车一队北京西至重庆北G309次列车运行19小时1分顺利抵达重庆北站，晚点6小时38分——这是京渝高速动车开行以来首次因突降大雪造成的列车严重晚点。

应对，有条不紊

1月28日13时5分，G309次列车在郑州东站已过了开车时间，却迟迟没有发车。列车长卿倩接到车站通知：由于前方突降大雪，列车开车时间待定。

卿倩立即召集班组列车员启动因冰雪凝冻导致大面积晚点应急预案。随后，广播里响起了晚点通告，车厢内活跃着列车员的身影，安全宣传、服务解释……一切有条不紊。

14时16分，列车从郑州东站开出，一路上走走停停，到达驻马店西站时，窗外的雪越下越大，站台上也已结冰。卿倩一面要求列车员提醒旅客上下车注意安全，一面又安排餐吧长毛承燕清点车上的餐料、商品数量，再次对全列车的储水量、重点旅客进行统计。

接到G309次列车晚点的信息后，重庆客运段迅速启动应急预案，成立应急指挥小组，及时了解车内旅客、供餐、供水等情况，指挥列车长做好车内宣传解释工作，协助列车长与路局及相关车站协调，坚持每两小时追踪列车运行情况。动车一队得知列车晚点的情况后，立刻安排值班干部以最快的速度赶到恩施站，指导班组做好旅客服务工作。

服务，真情暖心

车窗外的雪还在肆意飘洒，车厢里的旅客开始烦躁起来。另一名列车长郭莉立刻要求列车员加强巡视，耐心向旅客做好解释工作。

21时许，车上的食品越来越少，卿倩把情况向武汉局和路局客调进行了汇报，希望协调为列车提供食品。不久，荆州和宜昌东站分别送来了10箱方便面、450份盒饭，加上车上剩余的食品，已经能够满足车上700余名旅客的食用需求。

为了让旅客尽快吃到热饭，餐车服务员韦东坡和周春将5台微波炉同时开启，列车员又按照先老人、小孩等重点旅客，后普通旅客的顺序向旅客发放盒饭等食品。

22时许，列车在降速运行后突然停车，车厢里的旅客再也控制不住情绪，其中10余名旅客非常激动，对着郭莉大喊大叫，要说法。郭莉耐心地向他们解释：“我理解你们的心情，由于天气原因列车晚点运行，铁路部门必须在确保安全的情况下才能让列车通过。（下转二版）