“兄弟们，再加把劲儿，换完这个咱们就能休息了。”1月27日，呼和浩特站呼和浩特西运转车间减速顶工区工长张新华鼓励职工。

减速顶是一个看起来像蘑菇的铁疙瘩。车辆从驼峰溜放时，轮对碾压减速顶做功，顶内弹簧装置一起一落，将车辆速度调整到一定范围内。减速顶不仅可以提高车辆连挂率，降低运营成本，还能保证运输秩序。可以说， “铁蘑菇”是驼峰编组场上的宝贝。

每天，职工们都要对减速顶进行解体—清洗—检查—调压—注油—充气等一系列养护作业。这一过程看似简单，可实际操作起来却并不容易。

减速顶内零件多且细小，稍有不慎就可能丢失，从而导致减速顶无法正常工作。同时，由于顶内充装了压缩氮气，拆装清洗时必须严格按照要求进行降压，否则压力太大会对操作人员造成伤害。

先把从线路上替换下来的减速顶一个个放到清洗机内，然后把拆卸下来的零部件一一清洗干净，再为它们注油、充气，这是张新华每天的工作。

从事减速顶养护工作25年来，张新华每天都要和兄弟们一起把养护好的减速顶背到线路上进行更换。每一个顶的 “健康”状况如何，张新华都了如指掌。60多个减速顶、上千斤的重量，不管风霜雨雪，他们都要按时更换、测试，不敢有丝毫懈怠。

在张新华的带领下，编组场上的减速顶从未出现过故障，为调车作业安全奠定了基础。 刘高文之 姜星星

　

　

编后 认认真真做一件事也许并不难，难的是把同样的事一丝不苟地做了25年。张新华和编组场上的“铁蘑菇”是有感情的，他对待“铁蘑菇”就像对待自己的孩子，细心呵护，关爱有加。而张新华的付出也赢得了回报，这些宝贝从未出现过故障，为确保调车作业安全发挥了重要作用。