（通讯员李彦锋）近日，上海铁路公安局在全局新建铁路推广合蚌安保模式。

合蚌高铁全线七成线路与既有水蚌线、淮南线并行，全线没有巡线保安、电子围栏、GPS定位巡查系统等人防和技防措施，安全保卫难度较大。

面对困难，蚌埠铁路公安处将高铁和既有线两线的12个警务区整合为6个，集中优势警力，推行多警轮班运转制，定人、定责、定量开展工作，同时将线路民警考核重点从线路巡查转向重点人员管控等线路治安基础工作，成功打造了独具特色的合蚌安保模式。