段等单位在管理干部层面部署开展 “三对照”，即对照安全管理规范化建设要求、存在问题、近年来发生的安全事故教训等，探求提升安全管理质量的思路和措施。郑州电务段、洛阳工务段等单位在职工层面部署开展 “三必谈”，即谈树立安全风险意识、遵章守纪、执行作业标准的重要性，筑牢思想防线。

“6、7道站台电铃位置过高，铃声分辨常出差错，听不出是哪个股道响铃，建议改设位置。”谈心中，郑州站行包职工提出建议。大家谈活动开展以来，郑州局征集安全金点子1300多个。

<b>“自选动作”突出效果

</b>“飞驰而过的火车有那么多，每天总要面对各种闪躲，一不小心生命被剥夺，精力要集中，不要瞎琢磨……”这是南阳工务段拍摄的 《伤不起》微视频中的歌词。仅1月上旬，职工通过这个段官方微信公众平台就点阅了34941次。

在完成 “规定动作”的同时，郑州局各站段根据自身工作特点，策划设计了一系列接地气的 “自选动作”。郑州客运段利用手机微信，开展了 “列车安全风险微访谈”活动，鼓励职工随手拍隐患、随笔写感言、随时抓整改；洛阳供电段采取集体谈、定向约、现场找、网上论、专家讲的方式，全面示范引导职工按标作业；焦作车辆段、郑州北建筑段等单位开展了 “D类事故在身边”“我给安全支个招”等活动……

“他干一行爱一行，13年来累计安全检车38万余辆，消除各类隐患3750个，得到各种奖励2万多元，带出的10多名徒弟个个是安全生产骨干……他就是郑州北车辆段 ‘首席动态检车员’彭军乾。”2014年年底，郑州北车辆段职工彭军乾被郑州局评为2014年度 “星耀家园·新闻人物”。在大家谈活动中，各单位结合郑州局开展的年度新闻人物评选活动，拍摄事迹短片，举办演讲比赛，弘扬模范好事迹、唱响安全好声音。

各单位还以车站值班员、站场调度员、机车乘务员、微机联锁试验工程师等关键岗位为重点，策划开展了多场专题讨论，总结出了一批 “安全法”，打造了一批 “安全示范点”。

1月16日，郑州机务段机车乘务员朱永军值乘K30次列车到达阜阳站后，与前来轮乘接班的南昌铁路局机车乘务员对照 《机车运行状态登记表》所列菜单，很快完成了机车检查、数据记录等一系列交接班作业程序。整个过程用时不超过5分钟，比原来缩短了近3分钟。 “‘菜单式’交接一目了然，不仅提高了作业效率，安全也更有保证，这是我们大家谈的成果。”朱永军深有感触。通过150场大讨论，郑州机务段先后修订安全措施28项，完善作业指导书137份。

<b>督察整改抓铁有痕

</b>1月14日，郑州局综合安全检查组检查新乡站，发现3站台南面有一个深2.5米、长宽各2米的深坑，无任何警示标志和隔离设施，对作业人员人身安全构成威胁。接到整改通知后，新乡车务段当日就用混凝土预制板遮盖了深坑，同时制定了站场环境日常检查措施。1月中旬，郑州局综合安全检查组和各专业安全检查组深入一线检查，发现各类安全隐患76个，除1个需要大修整改外，其他 “蚁穴”均在规定时间内消灭。

大家谈活动中，郑州局坚持问题导向，把问题整改作为检验活动成效的标尺，贯穿活动始终，确保问题真谈真改真落地。郑州局安全监察室结合中国铁路总公司第1版 《技规》施行和新图调整变化等实际，把干部跟班作业检查中发现的惯性问题和职工集中讨论查找出的突出问题作为安全检查重点，先后下发8期督察督办专报，涉及高铁、施工等突出安全问题99个。

郑州局机关10个专业处室发挥技术管理优势，分系统、分片区深入全局车机工电辆等主要单位，采取参加安全分析会、跟班作业、添乘检查等方式，确定了127个安全风险源、风险点，集中立项攻关。

风险管理大家谈，惯性违章一起改。郑州局各单位认真梳理归纳检查发现的安全问题，探寻安全规律。郑州北车辆段制作安全风险流程图并悬挂在作业现场，在重点设备上粘贴作业操作图解，在生产区摆放惯性故障案例图板，时时提醒职工标准化作业；新乡桥工段推广 “互动式班前安全点名”做法，堵塞安全漏洞……

截至1月20日，郑州局按照边谈边改、立行立改的要求，集中解决各类安全问题5120个，强化了安全生产的源头控制。

<b>着眼长远完善机制

</b>“付选，你发现的太焦线302公里35号轨右股疑似病害，经我们判断，为一处轨头核伤，请做好重伤钢轨标记，并通知进行更换。”1月21日10时35分，在新投入使用的月山工务段探伤综合车间控制室里，这个段探伤数据回放分析工区工长刘永攀通过 “月山工务段探伤数据远程控制平台”，与远在80公里外的高平车间职工付选展开“键对键”安全对话，指导基层班组进行设备病害整治。

“远程病害诊断可解决了我们的大难题。”11时05分，对重伤钢轨做完标记，付选一边忙活手边的活儿，一边说， “这都是大家谈活动取得的成效。”如今，通过远程控制平台，月山工务段实现了对设备质量问题的实时追踪、整改闭环管理，在检查整治常态化上迈出了坚实一步。

郑州局不断把大家谈活动引向深入，努力总结探索安全风险管理规律，提升安全风险管理水平。全局上下聚焦 “一直存在的设备故障、较为普遍的违章违纪行为、案例暴露的薄弱环节”，以 “健全日常监管机制、健全评估预警机制、健全专项整治机制”为目标，进一步完善了典型故障深度分析、安全风险预警及发现重大安全隐患、防止重大安全事故重奖快奖和快速通报机制，促进 “三化”落实。2014年12月以来，这个局对防止13起行车事故的21名有功人员进行了奖励，促进了干部规范管理、职工按标作业行为习惯的养成。

上下同欲者胜。截至2014年年底，郑州局实现安全生产755天，再次夺取安全年。