1月10日一大早，在太兴线古交站中海能源专用线2道，太原工务段自轮运转车间的15名中机队队员正在对2台D08-32中型捣固车进行车辆解体、设备检查调试作业。

“今天是我们中机队组建以来的首次作业，我们要发挥人机合一优势，圆满完成4.3公里专用线捣固任务。”车间党总支书记韩春阳发出动员令。

8时，对讲机里传来施工命令，04574号中机车长侯警卫、04575号中机车长梁银海同时下达作业指令：“1号位操作手户晓斌、2号位操作手刘阳……各就各位。”

1号作业位掌控着起、拨、捣作业质量，既要控制车辆运行和制动，又要准确操纵各种按钮，对好参照物，使捣固臂在2根轨枕间精准对位，防止砸坏轨枕。这让第一次独立作业的户晓斌压力不小。他屏气凝神，手脚并用，缓缓操纵车辆。前进对位、落镐捣固、收臂运行……所有环节按标作业、有条不紊。

前方捣固车稳步推进，后方线路验收随即展开。紧锁眉头的主管维修副段长陈万春手握道尺，对捣固地段进行全方位检验。

12时，捣固任务圆满结束。

“希望我们用足 ‘天窗’科学修、机械修，提高施工质量。”陈万春在施工班后总结会上给队员们鼓劲。

张金祺