我们大家都知道，一张小小的火车票牵扯着中国老百姓的神经。为了得到这张回家的“通行证”，不少人都有过这样的经历：在窗口通宵达旦地排队，到头来却常常是“一票难求”，而那些代售点旁边却有人在高价兜售车票。稀缺资源不能直接提供给最需要的对象，却成为一部分人牟取暴利的手段，实在是让人气愤、心寒。

由于火车票预售期调整为60天，且提前15天以上退票不用收取退票费，一些暂时无法确定何时回家的乘客开始了“屯票大战”，即预先购连续多日、多个车次的车票，赶在免退票费期限内退票。于是，2015年春运除了“黄牛党”，又多了“屯票党”。针对囤票现象的出现，铁路部门做出了优化购票系统，对抢票软件和插件的非常规购票行为进行识别等一系列措施。近日又出推出了对“同一账号、同一手机”反复购票、多次退票、行程冲突、大量订购儿童票等数据信息进行进行监督管理的新举措。这一举措的出台充分显示出了铁路部门从根源上打击屯票、倒票的不道德违法行为的决心，极大震慑了屯票、倒票一族。缓解的了春运旅客购票压力，是铁路部门服务旅客的又一重要进步，相信伴随着铁路市场化脚步的不断推进和铁路建设事业的不断发展，屯票、倒票这些词汇将逐渐消亡，旅客将不再为春节回家而劳心劳神。

应该说，黄牛党之所以猖獗，是因为利益的驱使。每年春运，无论异地求学的莘莘学子，还是在外发展的打工一族，都会不约而同地向着一个方向——家，归聚运动。然而，作为大众出行交通工具的铁路，以其安全、方便、快速、价格便宜等优势，一直被老百姓作为春节回家的首选，面对着连年增长的庞大的春运客流，铁路部门尽管不断的增加运力但也不可能真正满足需求，这就使火车票变得紧缺从而成为奇货，也因此，黄牛党抓住了人们回家心切的心理，趁机落井下石，抬高从不法渠道得到的火车票价，损害了广大旅客的权益，扰乱了正常的购票秩序。

正所谓“打击违法犯罪，人人有责”，用法律去威慑和打击黄牛党的不法行为，不仅关系到广大百姓春运回家的现实问题，也关系到铁路的发展大计。

正因如此，铁路公安机关将打击不法人员恶意囤积车票行为作为重点，铁路公安局建立了全国铁路公安机关信息互通、情报共享机制。对全路2月10日至18日间网络售票数据进行梳理分析，筛选在高峰时段反复订票等数据信息，按照“区域划分、属地负责”原则，对“同一账号、同一手机”反复购票、多次退票、行程冲突、大量订购儿童票等数据信息进行综合分析和筛查，串并各类可疑线索，顺线追踪。对可疑的数据信息逐一落地查人，对发现冒用身份信息、套购车票的，逐一核查；对查实囤积车票、加价倒卖的，实现精确打击。对筛查出的重大跨局案件线索，由铁路公安局统一协调，专案督办，全面提升打击效能。

铁路部门在春运前夕，重拳打击网络囤票，既让人感动，也令人感慨。回顾铁路部门自改革后推出的一系列亲民、便民的接地气举措，每一项都彰显着一心为民的亲民理念，单从铁路部门为了丰富百姓购票渠道，维护百姓购票利益，推出的实名制购票、网络购票、电话订票、手机客户端、支付宝支付、团体预售等一系列举措，可谓煞费苦心。而这些一个个接地气的民生举措，其出发点和落脚点就是要着力解决好人民群众“最急”、“最难”、“最怨”的民生问题。

就此看来，铁路部门在打击黄牛党时，只要严把“技术、效率、管理、严打”四关，只要社会各界、广大百姓支持和配合，此记打击网络囤票的重拳必将让黄牛党无可乘之机，让温暖百姓的回家团圆之旅，赢来更多更热烈的掌声。