本报讯（记者）“1·10”全路安全电视电话会议后，机务系统结合此前召开的全局运输安全工作会议精神，统一思想，积极行动，以“三化”建设为抓手，进一步加大现场作业检查力度，坚决遏制惯性“两违”发生。同时，提前着手全面整治春运机车，坚决用质量保证春运安全。

机务系统各单位迅速在车间班组召开学习会，认真学习铁路总公司党组书记、总经理盛光祖的讲话精神，认真汲取近期国内发生的系列事故教训，统一思想，集中精力抓好当前机务安全工作，全面提升运输安全工作水平。

按照铁路总公司、路局的统一部署，针对当前机务安全存在的突出问题，机务系统迅速开展安全大检查，同时做好迎接铁路总公司安全大检查的准备，重点对机务油库、机车防火开展集中式专项隐患排查和整治，加大客车机车的质量整治力度。按照计划，从1月15日开始，局机务处将组织对已整治的客车机车开展“质量回头看”活动，并对新造、两年检回段的机车进行重点整治，确保设备不留隐患。

同时，机务系统将进一步加大现场作业检查力度，大力强化现场作业控制，强化日常检查和考核，对违章违纪行为进行严肃追责，最大限度地减少作业事故的发生。1月中旬，在全局开展一次针对调车作业关键环节的“零点检查行动”，全面检查“后半夜”关键时段安全工作，防止作业人员因疲劳导致简化作业等现象发生。“2015年春运，不光列车密度加大，而且新线开通、新机型投用、新司机上岗，让机务工作面临巨大的安全压力。”春运前，局机务处根据今年春运的工作特点，未雨绸缪，制定了《2015年机务处春运工作方案》和《2015年机务处春运检查手册》，统筹布置了2015年机务系统春运工作。

从上月起，机务系统提前着手，开始对春运机车进行整治，重点对走行部、制动机、直供电装置等关键部位及机车防火、油水管路跑冒滴漏、电器线路松虚短脱等进行彻底整治，并实行记名式整修、记名式卡控、记名式验收。同时，加大机车乘务员培训力度，重点组织人员开展好“操纵和应急处置”两个方面的补强培训工作，进一步提高机车乘务员素质。在此基础上，机务系统还针对发生冰雪凝冻自然灾害等情况进一步优化完善应急保障措施，全力为春运保驾护航。

据了解，春运期间，机务系统将加大对“三个后”时段（后半夜、后半晌、后半段）的现场跟班作业、现场抽查、LKJ及音视频的数据分析力度，在锤炼干部作风的同时，全力遏制惯性“两违”的发生。