“小寒”节气之后，我国气候开始进入一年中最寒冷的时段，铁路供电设备也将面临着最大的考验，近日来，为做好防寒过冬工作，郑州供电段针对雪天恶劣天气对供电设备的影响，细化安全措施，加强冬季除雪组织，确保供电安全稳定。

这个段在各供电车间成立除雪分队，除雪分队下辖两个除雪小组。段领导班子成员根据包保工作分工对包保车间管辖站区的除雪工作实行领导包保。同时，段职教科加强干部职工专题培训和理论考试，以“三新”人员作业安全为关键，内容为冬季作业人身安全的有关规定，风、雪、雾等天气不良情况下的行车组织和应急处置，现场除雪和防护知识等。

此外，这个段组织各车间按照段确定工具定额标准（笤帚除外）对除雪工具备品认真检查，由各供电车间负责对管辖接触网班组配发的专用打冰杆进行全面检查，对于不符合使用要求的打冰杆，及时上报更换，新领取打冰杆由郑州变电车间负责进行试验，确保符合使用要求。

在此基础上，这个段规定供电、电力双岗值班制度，郑州变电车间按规定双岗值班；各接触网检测（修）工区、供电工区每天要有一名工长在岗，值班人数不少于12人；每处接触网作业车停留处所司机不少于4人；接触网普铁巡检点及高铁值守点、电力工区（含电力值班点）按规定安排足够人员值班。防寒过冬期间，后勤车间保证不少于2台越野汽车、2名汽车司机在段值班，确保应急之需。