本报讯（通讯员 蒋朋成）“宝成线江油至广元段经常有大雾，运行中要加强瞭望，特别是早晚瞭望视线不好的情况下，一定要确认好地面信号与机车信号的显示是否一致。发现异常立即停车。”2014年12月26日，成都机务段北一运用车间指导司机仲俊斓添乘24012次货物列车时对司机苏珂说。

该段针对管辖范围广、异地点多、机车交路长等特点，在雾季行车注意事项提示、业务培训、安全卡控等方面为雾季行车装上“防护罩”，确保行车安全。

在雾季前，该段运用科、安全科与各车间管理人员通过添乘查找雾季行车隐患点，并结合往年雾季特点，制作《雾季行车注意事项提示卡》，通过记名的方式发放到每一名机车乘务员手中。该段职工教育科还针对雾季行车的难点、重点编发《雾季业务培训专刊》，对乘务员进行恶劣天气条件下的非正常行车办法、异常情况“十必停”等内容的集中培训，并通过考试强化培训效果。同时，对雾季行车应急预案进行了修订和完善，利用段微博、微信等新媒体平台及时进行恶劣天气预警。

在雾天，该段根据雾的情况及时加强乘务员出勤、机车出入库、调车作业等关键环节的卡控，确保职工按规定穿戴劳保用品，对发现的问题当面纠正，并安排运用管理人员、专业技术人员、指导司机对各条线路容易起雾的区段和时段进行添乘指导，确保雾天行车安全。