上海局发送旅客全路居首

（记者苏文姜 通讯员何水根）元旦小长假期间，上海铁路局发送旅客605万人，同比增长196.7万人，增幅48.1%，创该局元旦小长假运输历史新高，发送旅客量继续位居全路之首。

小长假期间，上海局发送旅客量呈现高位增长态势。其中，上海虹桥站4天发送旅客54.1万人，同比增长18.6万人，增幅52.6%，是元旦小长假期间全局客流增长量最大的车站；芜湖站4天发送旅客8万人，同比增长3.3万人，增幅71%，是元旦小长假期间全局客流增幅最大的车站。

小长假期间，上海局充分利用12306网站平，并借助媒体、网络、短信等多种载体，积极做好列车开行信息的发布工作。

广铁集团六成旅客动车出行

（记者朱进军）元旦小长假期间，广州铁路（集团）公司共发送旅客409.2万人，同比增长47.4%，其中，高铁和城际铁路发送旅客243.4万人，占总发送量的59.5%，同比增长66.5%。

2014年12月26日开通运营的南广铁路、贵广铁路受到旅客热捧。这两条高铁在广铁集团管内日均发送旅客8.8万人，成为从广东前往广西、贵州方向旅客的出行首选。

京广高铁开通运营至今，广铁集团管内的高铁和城际铁路发送旅客比例不断提高，在近年的节假日期间，发送量屡超普速铁路。随着高速和城际铁路网逐步完善，旅客将越来越青睐乘坐动车组出行。

南宁局新线引来客流井喷

（记者马常宏 通讯员黄帝）元旦小长假期间，南宁铁路局客流井喷，累计发送旅客63万人，比去年同期增长144.4%。由于动车组列车开行密度加大，元旦小长假客流呈现出 “峰不显峰”的新态势。

元旦前夕，南宁局管内南广铁路、贵广铁路开通运营，全局开行旅客列车从91.5对增加至152对，其中动车组列车从33.5对增加至90.5对。目前，广西10个地级市、12个县区开通了动车组列车客运业务，通达13个省市。密集开行的动车组列车为元旦小长假出行的旅客提供了快速便捷的出行方式，高铁沿线城市推出的 “高铁旅游”促销活动也极大激发了人们的出行热情。

成都局逐步显现“同城效应”

（通讯员夏永静 吴正琪）元旦小长假期间，成都铁路局共发送旅客232.1万人，其中直通旅客33.56万人，管内旅客181.4万人，管内同比增长66.7万人。

小长假期间，新开通的绵成乐铁路客运专线和贵广铁路成为四川和贵州两省百姓出行的新选择。绵成乐铁路客运专线发送旅客12.18万人，以成都、德阳、绵阳至乐山、峨眉方向为主，其方便、安全、舒适、快捷的优势和 “同城效应”逐步显现。

小长假期间，这个局通过在站车开展趣味横生的活动、为旅客派发新年礼物和纪念品等方式，加强客运营销，叫响旅客服务品牌，营造和谐温馨的假日出行氛围。

青藏公司高原新站宾客盈门

（记者张艳）截至1月4日，青藏铁路公司的西宁、民和南、乐都南、海东西、大通西和门源6个高原新站运营满10日，动车组列车共运送旅客42202人。

兰新高铁开通和西宁站运营以来，铁路再次将流至公路运输的甘青两省区短途旅客吸引回来， “假日体验流”旅客构成了近期高铁客流的主体部分。从西宁回乐都探亲的李晓萍告诉记者： “西宁西站太远不方便，以前我都是开车回家，可一遇到雨雪天气心里就犯憷。特别是第二天又要上班的时候，只能硬着头皮，慢慢开回来。现在乘坐动车组列车1个小时就到了，出行便捷、安全，心情也舒畅多了。”