记者从中国铁路总公司获悉，3日铁路迎来元旦假期返程客流高峰，预计发送旅客800万人次。（人民网2015年1月3日）

元旦铁路客流一向被人们看作是春运的一次小试水、一次模拟考试。与往年不同的是，在2014年末，铁路新规一次又一次变化，为这次元旦“考试”赚足了眼球，人们对这次成绩有了新的期待。笔者认为这次“成绩单”在保留了传统方式的前提下融入了新元素。让我们来看看这些新元素如何让铁路成为交通界的赢家吧。

从发送旅客的总人数来看，全国铁路发送旅客同比增长18.3%，说明铁路运输能力增长势头明显。元旦期间，铁路部门针对热门路线增开临客，北、上、广、深动卧列车首发，新开通高铁、普速列车一并投入“战斗”，摆出了铁路部门主动服务、主动为旅客提供便利的姿态。从列车运行距离上来看，今年新开通的兰新、贵广、南广等多条高铁的开通让空间距离直接缩减一半，以前的三天假期只能短途旅游，而现在高铁让城市与城市间距离更近了，直接带动旅游市场大热。从服务品质上来看，新高铁开通为旅客出行提供了更多选项，乘着高铁去旅游，不仅是潮流，更体现了人们对铁路服务要求的提升。元旦期间高铁动卧一经开出就迎来了70%的上座率，这让之前饱受质疑的动卧得到了大众的肯定，70%这个百分比也足可见市场对其需求指数和期待指数。从铁路沿线上来看，兰新铁路开通让“不出高铁看美景”成为现实，沿线“雪域”出行，让出行不再孤单、不再无趣，对人们的出行品质带来了不小的推动，让更多外国友人看到中国美景与中国高铁特有的元素融合。

在这次元旦大考过去之后，会迎来本年度最大考验之一——春运。逐年攀升的客流为铁路部门带来了更严峻的挑战，铁路部门务必要从服务品质上下功夫，推出越来越多的人性化服务，为即将来临的春运大考做足准备。