本报讯 （记者 培虎 正伟 宗林 唐洁）12月26日8时，首趟D211次动车从贵阳站驶出，穿苗乡侗寨，过八桂大地，于12时9分抵达广州南站。当日，为见证贵广铁路通车，年近90岁、在贵州省息烽县当了30年副县长的郭启珍老人和榕江县苗寨的杨望胜、杨旺成两名“留守儿童”受邀感受了“风时代”。“铁路修到苗家寨啊苗家寨……村村寨寨连北京呀。”上世纪70年代，湘黔铁路修筑时，苗族同胞争相传唱歌曲《铁路修到苗家寨》。如今，贵州首条高铁通车，熟悉的旋律再次飘进苗乡侗寨。

昔日山海相望，今朝山海相连。6年前，全长857公里的贵广铁路在漓江边破土动工。如今，贵广铁路将贵州山区与珠三角连为一体，拉近了西南地区与沿海的时空距离。“天无三日晴，地无三里平。”此前，坐火车从黔中大地去珠三角，需绕道湖南怀化或广西柳州，历时超20小时。如今，贵广铁路将贵阳与广州的时空距离缩短至4小时，成为西南地区最便捷的出海通道。

贵州、广西是我国主要的务工人员输出地，两省区外出务工人数分别超过600万和800万。历年春运，珠三角至西南方向都是铁路运力最为紧张的线路之一。贵广铁路、南广铁路开通后，西南方向火车票紧张状况有望得到较大缓解。

远在广东打工的贵州织金人王增才，对为回家过年通宵达旦排队购买火车票的场景记忆深刻。现如今，他不愁了：“高铁通车了，除夕早上走，都来得及和家人吃年夜饭。”“广州喝早茶，广西赏山水，夜宿贵州苗寨吊脚楼。”12月9日，黔粤桂三省区签署《黔粤桂旅游合作协议》，明确提出把贵广铁路沿线区域打造成我国最具特色的“山水文化走廊”。

47岁的侗族妇女石庆仙，在三宝侗寨附近开了一家侗族服饰作坊，原材料从广州采购。她说：“做梦都想着高铁通车，现在动车直开广州，进货方便多了。”

贵广铁路开通，贵州榕江、从江、黎平等地将从交通“死角”变身交通“高地”，为当地发展特色民族经济带来了机遇。12月26日，榕江县葛根蔬菜协会会长潘顺辉携带土特产乘坐动车奔赴广州，全力打造榕江生态农业品牌。

“贵广铁路通车，打造沿线经济新常态将推动贵州全方位扩大对外开放。”贵州省长陈敏尔说。他认为，贵州处在国家“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略腹地，随着贵广铁路等多条高铁陆续建成，“一带一路”将得到很好连通。

另据悉，2015年，沪昆客专长沙至贵阳段也将通车，届时贵州到京沪两地将更加方便快捷。