道口作为铁路与公路的交汇枢纽，其安全问题绝对不容小视，由于个别民众的安全意识薄弱，文明素质低下，道口抢行等危险行为屡见不鲜。为此铁路在道口附近增设安全防护网、安装拉门防越设施、增派看守人员，以确保行人车辆安全。但铁路种种举动只能起到辅助防范的作用，而真正需要解决的根本问题在于提升老百姓的安全意识和文明素质。

    道口如虎口，稍有闪失必将伤亡惨重。多年来，失足于道口的伤亡事件举不枚举，可为何在铁路如此排兵布阵、严防死守的阵势下，还是会百密一疏的发生道口险情，有些人盲目的将责任推向铁路，这未免有些偏颇。铁路道口分为有人看守和无人看守两类，并非所有道口都必须有人值守，铁路在早晚行人车辆出行的高峰期安排值守人员，并安装专业的报警器提示过往行人车辆有列车接近。而且为防止机动车辆因路滑刹车受阻或夜间刹车不及时侵线，将城市重要道口的栏杆距离由5米延长至15米，以提高铁路道口的安全保障性。可以说，铁路为确保道口安全，用心良苦的采取各项安全监管措施，已经尽到了自身的职责和义务。而有些社会民众交通安全意识淡薄，哪怕是在有人看守道口，也会有行人和车辆，肆意妄为，有恃无恐的私自跨越铁路护栏横越线路、抢越铁路道口。殊不知，这些分秒必争、我行我素的不文明行为，随时都有可能人入虎口，追悔莫及。所以，只有真正强化公众的自我安全防范意识，才是确保道口安全万无一失的根本。

如今，国务院公布的《铁路安全管理条例》自2014年1月1日起施行，对违反铁路交通行为的惩处给出了明确、公正的法律支持。届时，相信在法律的震慑下，广大社会民众会多一份自律、多一份自爱。安全是家庭的幸福，是家人的祈盼，因为几分钟的延误而无视安全的作法实不可取。道口安全无小事，遵守交规、文明出行正是善待自己、善待生命。