本报记者 石本驹 通讯员 蒋雪梅

2008年以来，内江车务段按照“自我管理评价、强化安全管理、转变干部作风、提升管理效率”的思路，以信息技术为支撑，以各项配套考核制度为保障，逐步完善了自我管理评价体系。12月10日上午，全局车务系统安全管理研讨会在内江车务段召开，该段就其自主研发“自我管理评价系统”的过程作了详细介绍。“这套安全管理评价系统不仅实现了对工作各环节问题的分析和记录，还对工作中的‘管理交易’现象起到了良好的遏制作用，是实现问题闭环管理、消除管理过程中的‘好人主义’的有效工具。这套系统投入使用后，我段安全工作有了明显改观。”该段段长周勇在研讨会上对这套系统进行了“推销”。“我们将车务管理控制系统和信息流融合形成闭环系统，使段上的主系统和管辖各站的子系统构成连续封闭的状态。这样的闭环管理能促使问题发现得更快、处理得更及时，同时也把人与人的矛盾和‘两违’问题消灭在萌芽状态。”该段技术员介绍说，“这套系统如同大脑对身体各器官进行信息收集和指挥一样，能帮助干部职工快速准确地对安全问题进行决策、控制、反馈、再决策、再控制、再反馈，在循环中不断增强安全意识。依托理念，激发动力，2009年4月1日，这套系统成功开发并投入使用。”

如今，这套系统如同一双隐形的手，“把脉”着该段的安全工作。为了更好地推广使用，该段对“自我管理评价系统”进行了全新升级，加强了安全信息数据化管理，实现了“逐级管理负责、专业负责、岗位负责、分工负责”的目标，使安全信息的传递和管理更加快捷。该段各站（车间）能通过系统及时查阅管理上存在的问题，采取措施进行整改，规范安全管理行为，并以问题管理为核心，以痕迹管理、过程管理、闭环管理为目标，建立管理人员和职工的个人安全档案，用数据客观评价部门及管理人员的安全工作情况。“发现小问题，解决大问题。”该段技术员在演示过程中对这套系统的功能等进行了介绍。“自我管理评价系统”有四大主要功能：科室人员检查信息录入(包括下发安全检查通知书)、责任部门处理问题反馈结果、检查人员审核处理结果归档、检查信息及发现问题的统计分析。科室干部到现场检查，可以通过指定的账号密码连入路网微机，打开服务器页面对检查信息和发现问题进行实时录入。问题处理方法也将通过系统及时进行下发。“一定要将别人的经验学透，将好的管理办法带回去落地生根。”参观完“自我管理评价系统”后，一位参会代表说。