（记者王丙臣）在 “安全风险管理大家谈”活动中，青岛动车段运用自行开发的“动车安全风险控制系统”，实现了风险识别、动态控制、安全预警、考核保障闭环管理。

该段根据动车管理岗位特点，发动全员查摆问题。经班组、车间、科室、安委会认定，他们把梳理出的81个基础性安全风险项点全部录入 “动车安全风险控制系统”，生成安全风险数据库，并出台多项控制标准。

同时，该段制定包保干部跟班写实量化指标。他们把这一指标对应到具体班组和岗位，运用系统预警功能，对干部包保情况进行动态掌控。

为确保 “动车安全风险控制系统”发挥实效，解决好 “谁来监督监督者”的问题，该段还为干部、监察部门制定考核标准，将监督者责任和他们的工作效果纳入系统，以实现对监督者的全面监督。