通讯员 张源

11月20日上午，在成都车辆段成都东动车所检修库DJ3线地沟内，十名新工正在紧张地开展轨道桥接水盘改造作业，他们正在替设备戴“安全帽”。

由于轨道桥接水盘结构设计存在缺陷，安装螺栓向下突出超过1厘米，就有可能挂伤作业人员，引发人身伤害事故。因此，成都东动车所设备组决定对其进行改造，为突出的螺栓戴上“安全帽”——M8PA塑料盖型螺母。培训五班10名新工毛遂自荐，主动承担了改造任务。“九人保持间距在前，进行改造。一人在后，进行复查，并为大家补给材料。”新工们首先讨论出最佳作业方案。“我来当质检，一定把好质量关。”新工陈强自告奋勇地说。他在队尾一颗挨着一颗，仔细检查着改造后的螺栓。“不能有遗漏，任何一只漏网之‘鱼’都可能造成伤害，必须严格把控改造质量。”陈强边说边为同事送去“补给”。新工们认真为每一颗盖形螺母涂打紧固胶水并用力拧紧。在这寒冷冬日的早上，薄雾笼罩着成都东动车所。而检修库内新工们正齐心协力认真改造，静悄悄的队伍慢慢向前移动，身后留下一颗颗戴好了“安全帽”的接水盘螺栓。