段职工在 “天窗”时间细致检查接触网。 刘雨杭 摄

11月30日，哈尔滨迎来入冬以来的第一场大雪，天气骤然变冷。管辖着哈大高铁和既有京哈线供电设备的哈尔滨供电段及时做好供电系统安全过冬的人员、设备安排并制订应急处置方案。

为确保接触网安全过冬，从10月初开始，该段就集中骨干力量对接触网设备开展平推检查，及时消除安全隐患，保证供电设备处于良好运行状态。他们采取多个工区人员在同一区段联合平推检修的作业方式，充分利用接触网作业车、梯车等工具，通过联合作业，有效提高 “天窗”利用率。

哈尔滨供电段组织专人调研，配发、补发了特制防寒过冬棉袄和护具，切实提高职工作业防寒能力。他们制订了详细方案，加强雪后设备巡视，利用接触网安全巡检C2装置检查接触网有无 “脱” “断”现象，检查线路附近外界环境情况，为隔离开关加装防寒罩，切实提高设备抵御严寒的能力。气温低于零下30摄氏度时，他们利用 “天窗”时间对接触网、电力设备展开“地毯式”巡视检查，重点检查线岔、锚段关节、补偿装置等关键处所，保证各部受力状态良好、电气回路畅通，对危及行车安全的隐患立即组织处理，做到当日检测、当日处理。他们24小时值班，监控道岔融雪供电情况，发生故障立即解决，保证道岔融雪设备供电稳定。

该段组织专业技术人员对管内绝缘子进行巡视排查及清扫，对污染区段的绝缘子进行全面更换。这个段建立了污染区段绝缘子设备台账，实行动态销号管理，做到清扫一处、销号一处、达标一处，确保整治工作无死角、无隐患。

结合冬季雾霾天气频繁的实际，该段制订防雾闪故障应急预案，完善抢修预案和作业指导书，还组织成立故障抢修小组，遇到突发问题第一时间处理，确保冬运期间供电稳定可靠。该段还成立了冬运应急处置信息传递指挥中心，随时传递相关信息。段、车间、班组都配备了专用GSM通讯设备，使信息和调度命令传递更加迅速准确。目前，这个段已发现并消除各类设备隐患37处。