<p>段职工在现场认真检查接触网设备。 张华锋 摄

　

冬季来临，华东地区多大风、雾霾、雨雪等恶劣天气。上海铁路局供电单位因地制宜，多措并举，组织冬季专项安全检查，消除隐患，为供电接触网设备 “强筋健骨”，保障铁路安全畅通。</p><p>

<b>调查摸底 消除隐患</b>

合肥供电段以管内合蚌高铁、沪汉蓉铁路大通道供电线路为重点，组织各供电车间重点检查线索尺度与间距、线夹应力、补偿装置状态、线岔参数、电连接弛度、锚段关键线索间距，加强变电设备电气连接、接地装置等关键设备巡检，做好牵引所电缆头和绝缘子清污工作，对充气、充油设备进行重点监测。

为确保冬季接触网设备运行安全稳定，合肥供电段加强沿线污染区域的调查摸底，及时掌握污染源变化和设备状态，加大设备巡视检查力度。这个段组织各供电车间对分管区域内补偿装置全部进行记名式检查，确保补偿滑轮转动灵活，发现滑轮偏磨或卡滞时及时处理。同时，这个段对正馈线、供电线、接触线、回流线、跳线的接头及转角处所进行重点检查，对存在安全隐患的采取补强保安全措施。他们对隔离开关、避雷器、关节处电联接进行重点检查，不留死角，避免因引线过紧损坏设备，影响供电设备正常运转。

这个段还组织相关车间开展冬季应急处置演练，利用京九线电气化集中修的有利时机，采取接触网作业车和梯车交替进行的作业方式，重点对锚段关节的定位偏移进行检查，确保两支悬挂无卡滞相磨现象。

</p><p><b>采集信息 记名巡检

</b>徐州供电段针对冬季气候特点，组织干部添乘时采用行车记录仪、接触网C2检测系统对接触网运行状态进行信息采集，对发现的问题及时向段调度和所辖车间反馈，纳入段设备问题缺陷库，确保第一时间排除险情。

为消除冬季污闪、雾闪安全隐患，该段组织各车间加强沿线污染区域的调查摸底，及时掌握污染源变化和设备状态，集中人力物力，对入冬前未清扫过的重污区绝缘子严格按照防寒期内确定的周期进行记名式清扫，确保防污闪措施落到实处；同时，严格执行绝缘设备差异化清扫的有关规定，组织各车间根据不同设备、不同环境，确定了不同的清扫周期，有效加强了有机绝缘寿命管理。

在气温低于零摄氏度时，该段职工启机打温，夜间不少于3次，白天不少于2次。根据天气变化，他们适当增加打温时间和次数，保证制动机作用良好。同时，他们每日对打温数据全部进行分析，认真做好分析记录，保证作业车拉得出、打得响。</p><p>

<b>专项检查 分类 “体检”

</b>杭州供电段为确保接触网设备运行安全稳定，组织冬季专项检查。他们将列入 “体检”表的项目分为接触网主体设备检查、外部环境检查两大类共7项内容，重点检查主导电回路的电缆头与铜排连接是否紧密，不得有斜角或缝隙，各部螺栓力矩是否达标；检查隔离开关及避雷器引线弛度是否过紧，引线及电连接有无散股、断股；检查坠砣是否存在卡滞现象，隧道内坠砣与框架角钢是否存在偏磨现象；检查电连接线弛度是否满足要求、有否松动；检查重污区段及隧道内绝缘子表面是否清洁、无脏污、完整无破损或裂纹，有无明显放电痕迹；检查管内各站场、动车所接触线接头线夹，确认接头线夹有无侵入受电弓动态包络线；同时，认真检查上跨桥、车站站房等建筑物在接触线上方有无下水管道等附属物；检查既有线跨线桥处三项设备整治情况以及隧道是否存在漏水情况。自专项检查开展以来，全段发现并及时解决接触网设备缺陷问题29个。

该段结合冬季作业特点，积极做好应急抢险机具、材料和应急照明设备设施的检查补充，加强对接触网作业车、应急发电机组状态及防冻油料等机具、材料的检查，及时为班组发放防寒用品和用具，有针对性地组织职工开展抢修演练，从中找出不足，进一步完善救援方案，确保应急救援有备、有力、有序。目前，全段开展应急抢修演练32次。

</p>