都说信号机是火车的“眼晴”。为利于火车司机瞭望，及时明白行车指示信号，洛阳电务段在12月初就利用当前有利时间，发动一线车间班组，对线路信号机逐个检查，擦洗信号玻璃，测试调整灯端电压，更换发黄、发黑灯泡，检查调整信号显示。该段还组织专业技术人员定期添乘检查，对遮挡信号显示的树木，组织人员及时处理，确保地面信号显示灯光打到最远，灯光不间断显示。该段车载设备车间对添乘检查异常情况随时分析，调查处理，确保机车信号显示不掉码、不错码、不乱码，正确复示地面信号。

为确保列车安全运行，该段制定冬春运机车LKJ（列车运行监控装置，俗称机车黑匣子）设备整修计划，结合往年冬春运LKJ设备故障经验，明确LKJ设备主机、显示器、速度传感器、压力传感器等几大卡控关键，严格按照修程范围及工艺标准，落实“检、测、修、验”一条龙入库作业法，保证每台入库机车都达到作用良好、记录完整的出库标准。

在加强LKJ入库检修的同时，该段开展了连接电缆、机车信号主机等六类专项整治，对所有机车同类部件一件不漏地进行记名式整修，做到整修一台、合格一台、销号一台。该段还结合季节特点、运行区段、各型机车的性能差异等实际，加大对机车运行动态的跟踪分析力度，对每台机车建立“健康档案”，趟趟体检，定期比对，对异常技术参数变化及时分析查找原因，对隐患做到早预防、早发现、早解决。

12月份以来，该段不断加大机车添乘显示检查，发现并调整地面信号机显示19架，处理机车显示掉码5次，整治LKJ设备缺点42条，全力保证冬春运机车芯明眼亮，安全运行。