针对冬季恶劣天气对高铁运输的影响，洛阳电务段多方查找自身原因并总结经验，对症下药完善预案措施，加强日常巡检，及时消除设备异常，全力以赴确保高铁冬季安全运输。

入冬前夕，该段组织高铁技术科及龙门、三门峡西两个高铁车间，共同召开专题研讨会，针对高铁冬季设备安全问题，逐项逐条分析商讨，进一步修订完善应急预案，调整冬季设备安全卡控重点。这个段制定高铁冬防安全卡控关键表，将高铁冬防关键设备、关键环节分别制定针对性措施，落实责任人。针对存在问题，该段建立专项问题库，定人定责，每天段交班会上通报整改进展，督促限期整改。

结合冬季天气变化，该段加大高铁设备日常巡检力度，对道岔杆件有无弯曲、室外应答器有无损伤等情况重点检查；对易受低温变化影响的道岔设备，高铁车间班组作为每次上道必巡项目，密切关注其密贴变化情况，发现缝隙超标、压力变化等情况及时检查调整；他们还对道岔滑床板、转动杆件等部位及时清扫涂油，确保润滑良好，进一步减少道岔转换阻力。

遇有大风、暴雪等冬季极端恶劣天气，高铁车间班组安排业务技术好、责任心强的党员干部，充分利用微机监测、环境监测、视频监测等技术手段，24小时监控高铁信号设备的运行状态、报警记录、各种参数和性能指标。三门峡西车间、洛阳龙门车间分别成立抢险“110”小分队，针对郑西高铁区间长、丘陵桥梁隧道多、偏离公路的特点，强化器材运送、电缆抢修、室外设备拆卸安装等知识培训及实地演练，遇有险情，及时出动抢修，从机控到人防，全面确保冬季高铁线安全畅通。