通讯员 周兵

“原来受电弓碳滑板裂纹是这个样子的！”新职工张源盯着手中的卡片好奇地说。“将故障上墙，可就一目了然了……”11月25日，成都车辆段成都东动车所培训室里的气氛非常热闹。

2014年7月，该段成都东动车所新接收了142名毕业生，为高铁事业再次输入“新鲜血液”。新职工入职学习几个月以来，该车间发现动车知识成为新工们技能提升的“瓶颈”，包括理论知识和实际故障的辨别能力等。为此，该车间组织技术骨干收集动车典型故障图片，制作了一套图文并茂、随时可以对照学习的卡片，并张贴在“故障墙”上，便于新入职的青工学习。“从前，我们只能从老师口头听到这些故障，自己作业时遇到类似故障总是不能快速判断。现在有了这些‘故障墙’学习卡片，我们一看便知。”“‘故障墙’学习卡片将动车典型故障直接呈现在我们眼前，配上文字说明，准确、形象。我们学得快、记得牢。”学员们一边说，一边掏出手机赶忙照下来，生怕卡片被别人取走。“大家别抢，也不用拍照。从现在开始，这些‘故障墙’学习卡片你们每天都能看到。”看着学员们着急的样子，教练陈浩赶紧说。

一直以来，该段高度重视人才培养，对新入路青工采取理论与实作同步跟进的教学方式，实地取材实地教学，并对教学效果进行阶段性调研，针对青工的薄弱环节及时采取措施，取得了事半功倍的效果。