临策铁路全长768公里，途径乌兰布和、亚马雷克、巴丹吉林三大沙漠，其中有400多公里无人区。就是在这片不毛之地，自临策铁路建成开通以来，呼和浩特铁路局临策基础部的治沙人实践着“工程治沙与生态治沙”相结合的科学治沙之路，确保了这条阿拉善农牧民口中的“大漠天路”畅通无阻。

为了有效缓解风沙对铁路线路造成的危害，临策基础部采取网格治沙，即“用巨网锁死‘沙老虎’，运用高立式防沙障和低立式土工网格，采取高、中、低网格相配套的阻沙方式，有效阻挡远处流动沙源和稳固线路两侧浮沙。同时将工程治沙与生物治沙相结合，在防沙网格中种植耐旱易活的梭梭、棱条、红柳等耐旱植物，防沙治沙的同时改善了生态环境。

经过临策人5年持续风沙治理，呼铁局临策铁路的沙害显著降低。现如今，铁道两旁的的“黑色蕾丝”牢牢锁住了沙魔，治沙网格中的耐旱植物茁壮成长，不仅抵挡风沙的侵袭，更为浩瀚无垠的沙漠增添了一丝绿意。