2014年11月24日15时许，因连续降雨影响，襄渝铁路上行线西安铁路局管内旬阳站至棕溪站间发生山体塌方，造成一列过往的75228次货车列车两名司机死亡、8节车厢脱轨，其中一节车厢掉入汉江的重大铁路事故。

事故发生后，西安铁路局立即启动应急预案，立即从西安、安康、汉中等地调集救援列车、挖掘机等抢险救援工具投入抢险，同时，西安铁路局领导和上千名铁路抢险队员第一时间赶赴现场指挥、抢险。连夜参加抢险，争取尽早恢复线路。

襄渝铁路，东起湖北襄阳，西至重庆，全长837公里，横穿陕西境内安康旬阳段，铁路两侧一边是连绵山体，一边是滔滔汉江水，地形复杂，地理位置险要，是典型的山区铁路，此次发生塌方路段，正值持续降雨，给铁路部门抢险救援工作带来很大难度。如果说这是一场战斗，那么这就是一场没有硝烟的战斗，黑夜长空，相临大山与汉江见证着铁路人的艰辛、拼搏！截止记者发稿时止，铁路部门仍在奋力抢修当中。

我们为天灾致火车脱线事故的发生无奈的接受，积极组织抢险，而两名牺牲在岗位上的火车司机，两条鲜活的生命呢？谁能料此躺出乘一去不返，从此与亲人朋友天涯永别、阴阳两隔……情何以堪？深深的遗憾悲痛！向逝者默哀！

我们为铁路部门的快速反应、迅速出动叫好，赞赏。试想，初冬的深山之夜，冷风刺骨，而持续降雨，更是令冷夜更加凄寒孤楚，一边是无处可去的陡峭山体，一边是怒声涛天的滚滚汉江，面对严峻险情，面对生命瞬逝，参与抢险的铁路职工该当怎样的心情？痛苦、无奈之余，横亘眼前的，是阻断的铁路线路和晚点的旅客列车，是脱线被甩至汉江边坡半山腰的8节车体扭曲变形的惨状，抢险，时间就是赛跑，铁路部门早已在历经冰雪灾害、汶川地震等大灾大难中磨炼了钢铁般的意志，铁路半军事化的管理，早已铸就了铁路人灾难面前风雨不避、排除万难的决心和毅力，不由想起闻名全国西安铁路局K165次英雄列车的憾人事迹，也是面对突发的被洪水冲刷断裂的铁路桥、几近折断的车体和脚下奔涌的浊江水，全体乘务人员快速反应，沉着应对指挥，从车长到乘警、到乘务员到临时工，齐心协力，众志成城，创造了在15分钟之内安全转移1500名全体旅客的奇迹，这实在是令世人感为观止、惊服不已的伟大壮举！因此，我们普通百姓记住了英雄的K165次列车，记住了铁路人的无畏、勇敢和机智，因此，铁路的发展建设多了些许来自老百姓的呐感、加油声。而不负民望的中国铁路，更是在近几年发展的快车道上，以优质的服务、良好的业绩交上了一份又一份令老百姓满意的答卷，并且仍以孜孜以求的作风持续用力，为中国铁路乃至世界铁路书写灿烂与文明。

铁路抢险大军们，你们辛苦了！祖国不会忘记，人民不会忘记。（张乐宁）