“找到了，找到了，EL4A这根线没有通，中间肯定有断点”， 11月17日，在成都车辆段成都东动车所内，机械师周正军将手中的万用表放下，挑出EL4A电缆线，仔细往下检查。

 为了确保冬季电加热设备工作正常，给旅客营造温暖舒适的乘车环境，成都车辆段成都东动车所多举措做好冬季电加热设备预防检修工作。

开展专项大普查。由于当前动车电加热设备还未启用，动车组在运营途中无法检测到设备是否正常。因此，该所决定在车组入库转线期间启动电加热设备，安排专人对设备逐个检查，并在普查表上详细记录工作状态和故障现象。

成立专项维修小组。该所在二级修班组50多名成员中选定周正军等5名技术业务过硬的机械师组成电加热设备专项维修小组，和普查人员当面对接检查情况，确保问题处理准确，故障一个不落。

质检员立项验收。每组动车电加热设备维修结束后，包保质检员要对电加热断路器和继电器等电器元件进行各项验收。该所严格落实考核制度，采取谁包保谁签字谁负责的方式，高标准、严要求确保设备检修质量。

11月以来，成都车辆段深入推进秋季客车整修工作，并把电加热设备作为重点检修项目，截止当前已全部竣修动车标准组43组，处理虚接、短路等电加热设备故障30余起。（周兵）