滨洲线哈齐自闭改造工程哈尔滨北-对青山段顺利开通

    11月17日凌晨4时10分，经过连续400分钟紧张的夜间施工，由中铁电气化局三公司一段承建的滨洲线哈齐自闭改造工程哈尔滨北-万乐-对青山段顺利开通，实现首战告捷。

    哈齐自闭改造工程旨在解决哈齐客专工程开通后对既有滨洲线的电化干扰，确保哈齐客专开通及哈齐间既有线运营安全，改造完成后，可大大提高滨洲线的运输能力，提高东北路网整体运输水平。

    本次开通是哈齐自闭改造工程第一个开通区段，涉及到万乐站新设ZPW-2000A型车站电码化、区间ZPW-2000A型自动闭塞、微机联锁、微机监测、CTC系统、信号综合防雷；对青山新设区间ZPW-2000A型自动闭塞及电力、通信、房建等配套工程。更换19组联锁道岔控制电缆，新设信号机28架，新设轨道区段23个，区间上、下行共计16架通过信号机，30个轨道区段。开通新建哈尔滨北站综合场微机联锁、CTC、列控中心、微机监测设备，哈尔滨北站综合场-西庙台子站间定一线18信息，大功率检修基地与新建哈尔滨北站综合场间调车场联试验、路局TDCS中心软件修改，相邻站TDCS站场数据修改。哈尔滨北-万乐-对青山ZPW-2000A区间设备开通使用，万乐站内大修设备开通。

    该区段自7月初进场施工就面临人员不足、图纸不到位、物资供货滞后、地理环境不便等各种难题。为此，公司一段制定出完善细致的施工计划，调派多名信号技术专家试验把关，通过各部门沟通协调及参建职工的共同努力，经过4个月艰苦奋战，达到开通条件。

    为确保开通顺利进行，三公司一段副段长谢亚洲提前到岗，组织开通，一段技术人员对各项设备试验准确、彻底，使整个信号系统正常运转。开通当天，参建职工在零下5度的严寒中，从13日夜到第二天凌晨，整整400分钟，完成全部设备的换装试验，一线不错、一事不出，顺利开通。【何颖超  刘雁南／文  魏月强／图】