跨工种解难题

通讯员 樊杨 胡庭芬

许卓是成都车辆段成都东动车运用所的首位六星级机械师。负责动车组卫生及给排水系统方面检修的他多次出色地完成检修任务，被称为“水系”机械师。11月3日，许卓少有地登上了车顶，解决了一例列车高压的“雷系”难题。

当日下午，检修六班在对1071E12车进行检漏试验时，发现升弓控制盒中的安全阀漏风明显，影响了受电弓的正常升起。青工田野准备更换整个升弓控制盒,但更换整个升弓控制盒不仅增加工作量延长检修时间，而且可能在更换完毕后产生新的漏点。正当田野焦头烂额时，许卓走过来说：“我陪你上去看看！”

来到车顶，许卓了解了故障位置和现象后，当机立断地说：“这个安全阀应该可以拆下来，先把外面的供风管路和安全阀体松开，再分别把两颗螺帽拧松，应该就能拆下来进行处理了。”说罢大家开始拆卸，仔细涂打了密封胶重新安装好后检漏试验，还是漏风。“再试试。”许卓边说边开始动手。

拆下风管接头后，许卓仔细观察，原来是因为密封胶变质导致其密封性能大幅下降。随即，他重新涂打密封胶，紧固了另一侧的接头，再次检漏试验，状态良好。“你太能干了，想不到‘水系’机械师还是‘雷系’专家。”在对许卓的赞叹中，大家收工回待检室。