紧绷冬季运输“安全弦”

本报记者 孙体民 通讯员 田瀚

图1：李鑫（右）正在执行标准化作业。

“成都北派班室，西南快运X851次列车现已安全正点到达内江站！”11月6日13时42分，成都机务段北二运用车间担当西南快运列车值乘任务的90后学习司机李鑫在到达内江站后，立即用手机向成都北派班室汇报西南快运列车的开行情况。“为抓好现场卡控，我们要求机车乘务员及时将列车运行信息和线路信息向车队、车间值班员进行反馈，以确保信息渠道畅通。”正在X851次列车上添乘检查工作的成都北二运用车间党总支书记谢江解释说。“冬季作业有其特殊性，现在运输任务繁忙、施工多、任务重，为作业现场带来很大安全隐患，只有认真落实各项安全防范措施、严格要求机车乘务员按标作业，才能确保冬季运输安全。”谢江说，进入冬季后，恶劣天气日益增多，机务行车面临着严峻挑战。为强化职工标准化作业，该车间坚持安排管理人员对关键作业场所、关键时段进行盯岗，特别对西南货物快运列车实行重点添乘，全面掌控机车乘务员作业中的薄弱环节，并对重点人员加强日常培训与教育指导，严格考核管理，使标准化执行强落实、不打折扣。

为确保实现冬季安全运输和圆满完成全年运输任务，该车间坚持从现场卡控、教育培训、党员引领、调乘一体化等方面着手，紧绷冬季运输“安全弦”。

在教育培训上，该车间以提高机车乘务员学习会质量为切入点，对机车乘务员进行了新《技规》、新《行规》、《非正常行车办法》、《应急故障处置》等培训；以抓好“冬季防寒”学习工作为主线，坚持将冬季安全行车教育贯穿在各项工作始终，对冬季防寒学习从严要求、从严把关，使每名机车乘务员都能具备过硬的冬季安全驾驶技术，不断提高自身业务素质。同时，该车间还结合实际，及时制作了《快运列车安全风险提示卡》，组织固定担当西南货物快运列车运输任务的12名机车乘务员进行学习，确保开好西南快运列车。

在发挥党员引领示范作用上，该车间充分发挥“党员先锋号”DF5-2034机车包乘组、“枢纽青年指导组”、“共青团号”DF7G-5169机车包乘组三支标杆队伍的“牵引”作用，以点带面，全面带动各个岗位的安全作业水准。同时，通过召开动员会、班组学习会、安全分析会等加强对当前形势任务的宣传动员，进一步强化和提高机车乘务员队伍的安全意识、大局意识和责任感、使命感。

在与车站的联创共建工作中，该车间进一步加强全国“青年安全生产示范岗”成北二调、“共青团号”包乘组与成都北站下行运转车间四班驼峰“先进班组”的联创共建活动，实行“调乘一体化”管理。为确保调车和劳动安全，该车间要求机车乘务员在作业中认真执行“1+1+2”调车标准，切实做好自控、互控和他控，在工作中相互配合、安全上相互提醒、作业中相互监督。“此举有效防止了乘务员因侥幸心理造成的简化作业、值乘期间精神不集中等惯性违章。”谢江说。