“郑开城际铁路联调联试运输组织方案已发布，请车间干部和试验人员及时查收阅读。明日城际动检车6:00出库，参与调试设备的人员收到请回复。”这是11月9日郑州电务段动车设备车间微信群里推送的消息，也是该段稳扎稳打效力于郑开城际铁路联调联试工作的一个缩影。

近期，郑开城际铁路联调联试工作正在如火如荼进行。为能更好、更快地开通河南省内第一条城际铁路，铁路总公司特意派来高速综合检测列车,为郑开城际铁路的联调联试工作“把脉会诊”。高速综合检测列车简称动检车，由于车体为黄色，铁路职工们亲切的称呼它为“黄医生”。动检车的作用是通过动态的检测、实验，发现、解决行车设备存在的问题，为工务的线路状况、电务的信息传输情况、供电设备的使用状态、车辆的动态性能以及铁路的周边环境等提供大量的可靠数据，进而使各部门分析整治安全隐患。因此，动检车的责任很重，保证动检车设备状态良好更是重中之重。郑州电务段动车设备车间是我局唯一负责动车组电务车载设备的单位，也义不容辞地担当起“黄医生”的“贴身保镖”，负责对动检车的添乘、维护，和对动检车LKJ、ATP接收的数据进行分析、汇总以及上报等工作。

郑开城际铁路联调联试前夕，这个段已经提前邀请了厂家技术人员对维护人员进行集中培训，要求动车设备车间职工对动检车的特殊设备构造、相关维护内容及数据中需要注意的方面进行全面掌握。该段动车设备车间党总支也积极做好宣传动员，一边提高职工思想认识，做好“战斗前”准备，一边选派党员技术骨干将“黄医生”接回“家”中进行运用前的性能测试。

郑开城际铁路正式开启联调联试后，这个段迅速成立调度指挥、运行添乘、设备维护三个工作小组。调度指挥小组设在该段动车设备车间分析调度中心，他们负责每天接收局联调联试指挥部的组织方案，再通过段建立的“联调联试微信群”进行传达，通知运行添乘小组人员上车添乘，参与调试。动检车运行途中的实时动态信息再由添乘人员及时的反馈到微信群里，让参与调试设备的全体人员能够快速、准确地掌握联调联试整个过程中的细小环节。动检车完成运行检测任务后，设备维护小组再通过反馈信息为动检车进行测试维护，并将运行数据上传至数据客户端。最后，调度指挥小组对运行一天的数据进行详细分析、汇总，结合设备维护小组反馈的检修作业情况，及时上报给相关段领导和指挥部。一旦数据分析中发现有车载设备故障现象，指挥部及调度指挥小组将立即指挥设备维护小组人员进行故障处理。

通过“环环相扣”的工作流程，这个段不遗余力，安全有效地担当起“黄医生”的“保镖”角色，为动检车的安全运行保驾护航，为联调联试工作稳步进行提供了有力保障！