洛阳电务段多举措确保郑西高铁设备接管后安全运用

根据铁路总公司安排部署，郑西高铁第19中继站及30多千米线路信号设备在10月份由西安局西安电务段顺利交接至郑州局洛阳电务段，这是该段在2011年从郑州电务段接管郑西高铁荥阳南、巩义南等站区后，再一次扩大郑西高铁管辖范围。至此，该段对郑西高铁管辖从最初的4站区10个中继站250余千米线路设备，延长至现在的6站区19个中继站380多千米线路设备。

对于此次设备交接，该段成立了由段长任组长，安调科、高铁科、信息科以及高铁车间组成的工作小组，并根据工作需要下设了设备、安全、综合等工作小组。在此基础上，他们周密制定接管方案，对各方面交接工作都充分预想，逐项明确措施，做到方案周密、准备充分，保证交接工作顺利进行。

为做好管理对接，这个段组织人员对19中继站设备、管理资料、固资备品等各方面情况进行全面调查，与西安电务段充分沟通，了解设备型号、数量、运用现状、以往故障等各方面情况，明晰界定设备、管理等各方面界限，并及时向路局相关业务处室沟通汇报，全方位做好管理对接，为维护管理打好基础。

接收后，该段立即组织技术人员对19中继站设备全面检查，逐项逐台核对设备图纸、技术资料，测试各项技术参数，与原有维护测试记录进行比对分析，掌握设备实际运用状态。他们还建立专项问题库，对发现的各类问题详细记录，针对性制定整治卡控措施，保证设备安全，运输畅通。

该段建立信息沟通协调机制，与西安电务段、路局有关业务处室定时沟通汇报设备状况，每天早交班会专题通报19中继站安全情况，段、车间两级加强高铁值班和微机监测分析，密切监控19中继站设备运行状况，发现设备不良及时查找原因并处置，段、高铁车间两级应急人员、器材做好准备，一有预警及时出动，确保快速抢通。截止目前，该段接管工作一切顺利。