洛阳电务段多举措确保郑西高铁设备接管后安全运用
根据铁路总公司安排部署,郑西高铁第19中继站及30多千米线路信号设备在10月份由西安局西安电务段顺利交接至郑州局洛阳电务段,这是该段在2011年从郑州电务段接管郑西高铁荥阳南、巩义南等站区后,再一次扩大郑西高铁管辖范围。至此,该段对郑西高铁管辖从最初的4站区10个中继站250余千米线路设备,延长至现在的6站区19个中继站380多千米线路设备。
对于此次设备交接,该段成立了由段长任组长,安调科、高铁科、信息科以及高铁车间组成的工作小组,并根据工作需要下设了设备、安全、综合等工作小组。在此基础上,他们周密制定接管方案,对各方面交接工作都充分预想,逐项明确措施,做到方案周密、准备充分,保证交接工作顺利进行。
为做好管理对接,这个段组织人员对19中继站设备、管理资料、固资备品等各方面情况进行全面调查,与西安电务段充分沟通,了解设备型号、数量、运用现状、以往故障等各方面情况,明晰界定设备、管理等各方面界限,并及时向路局相关业务处室沟通汇报,全方位做好管理对接,为维护管理打好基础。
接收后,该段立即组织技术人员对19中继站设备全面检查,逐项逐台核对设备图纸、技术资料,测试各项技术参数,与原有维护测试记录进行比对分析,掌握设备实际运用状态。他们还建立专项问题库,对发现的各类问题详细记录,针对性制定整治卡控措施,保证设备安全,运输畅通。
该段建立信息沟通协调机制,与西安电务段、路局有关业务处室定时沟通汇报设备状况,每天早交班会专题通报19中继站安全情况,段、车间两级加强高铁值班和微机监测分析,密切监控19中继站设备运行状况,发现设备不良及时查找原因并处置,段、高铁车间两级应急人员、器材做好准备,一有预警及时出动,确保快速抢通。截止目前,该段接管工作一切顺利。
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