本报讯（通讯员 曹立）“谢谢你们让我们吃上了热菜热饭……”“没有什么，火车司机吃好了才能保证安全嘛。”11月8日，涪陵车务段黔江站工作人员给K73次旅客列车机车乘务员送餐时，机车乘务员不停地道谢。

涪陵车务段管辖渝利线、渝怀线45个车站，目前有10个送餐点、8个备用送餐点、27个应急送餐点。针对送餐点多、管辖范围大、人手紧张的情况，该段采取“六确定”措施把送餐工作落到实处，让渝利线、渝怀线过往列车的机车乘务员吃上可口的热菜热饭。一是确定层层包保。成立机车乘务员值乘途中送餐工作领导小组，采取领导包片、科室包保的方式对10个送餐车站进行逐站包保。二是确定送餐人员。送餐人员需通过岗前铁路安全知识培训并持证上岗，着统一防护服装、佩证送餐。三是确定防护人员。各站依次确定送餐防护人员为当班助理值班员、调车组人员等。四是确定送餐流程。送餐流程：行调通知（TDCS显示）→车站值班员→车站值班干部（或事务员）→送餐防护员、送餐人员→送餐人员到运转室登记→送餐防护员、送餐人员按车站规定位置送餐。五是确定联控用语。车站值班员接到机车乘务员呼叫送餐后回答用语统一为：“××次××站××道停车，××处注意接餐”，并及时在登记表上打勾注明车次、数量及其他信息。六是确定飞信人群。段上建立涉及车站管理人员、事务员、包保科室联系人的送餐专项工作飞信群，行车调度盯控日常送餐信息情况，接到路局送餐计划及与送餐相关的调度命令后及时以飞信形式传递给相关人员，保持信息畅通，以免造成漏送等情况。

通过12天的运作，该段送餐秩序良好，截至11月8日，已送餐936盒。