（特约记者夏永静 通讯员吴正琪 王海龙）10月27日11时，眉山站职工伍泓儒、曾宪泽早早就提着盛满饭菜的保温箱，来到眉山站二站台机车停车位置处等候。此时，从昆明开往成都的K166次列车已从前方车站开出。

11时7分，K166次列车平稳停靠在二站台，伍泓儒两人迅速将保温箱中的饭菜端出，递到机车乘务员李平、杜军手中。

“参加乘务工作以来，这是我们第一次准时吃上热气腾腾的工作餐。”乘务员李平工作已有十余年，车上吃饭难是长期困扰机车司机的老大难问题。“以前乘务员就餐只能靠从家中带饭，如果天气炎热，再遇到长交路的话，就连这带的饭菜都不能吃了，方便面就是我们充饥的主要食品。”李平告诉记者。为了解决机车乘务员就餐难等问题，成都铁路局工会下大力气提高干部职工后勤生活质量。他们组织运输、客运、机务等部门进行协调，最终确定在127个站点和9个行车公寓为值乘途中的机车乘务员开展送餐服务。

眉山站党支部接到送餐任务后，迅速召开动员会部署送餐工作。 “我们还准备了牛奶、面包等应急食品，以应对特殊情况下乘务员的就餐问题。”眉山站值班员贺刚告诉记者，随着这项工作的全面铺开和落实，机车乘务员不能准点吃饭、吃不上热饭的问题将彻底得到解决。