成都车辆段：动车 “水系”机械师攻克“雷系”难题

许卓是成都车辆段成都东动车运用所的首位六星级机械师，负责动车组卫生及给排水系统方面检修的他，多次出色地完成了检修任务。被称为“水系”六星机械师。11月3日，这位出色的“水系”机械师少有的登上了车顶，解决了一例少有的列车高压的“雷系”难题。

11月3日下午，，检修六班在对1071E 12车进行检漏试验时发现升弓控制盒中的安全阀漏风明显，影响了受电弓的正常升起，必须立即处理。

青工田野准备更换整个升弓控制盒。但是更换整个升弓控制盒不仅增加工作量延长检修时间，还可能在更换完毕后产生新的漏点。正当田野纠结地焦头烂额时，许卓来了：“走！我陪你上去看看。”

来到车顶，许卓向田野了解了一下故障位置和现象，当机立断：“这个安全阀应该可以拆下来，先把外面的供风管路和安全阀体松开，再分别把两颗螺帽拧松应该就能拆下来进行处理了。”说罢大家分工明确开始拆卸，仔细地涂打了密封胶重新安装好后检漏试验，还是漏风。“再试试，”许卓边说边开始动手。

拆下风管接头后，许卓仔细研究发现，原来是因为密封胶变质导致其密封性能大幅下降，所以故障不能根除。随即重新涂打新密封胶，紧固了另一侧的接头，再次检漏试验，状态良好。受电弓正常工作。

“你太能干了，想不到‘水系’机械师还是‘雷系’专家”，在大家对许卓的由衷赞叹中，收工回待检室。（通讯员樊杨胡婷芬）