通讯员 费小蓉 陈露

“快点儿，你快点儿啊！”“干嘛这么着急？”“今天是杨师傅的课，去晚了，我看你只有看他的头发丝。”两名青工说罢一路小跑起来。10月16日14时，重庆西车辆段检修车间主库4线7台位处被新进青工们围得水泄不通。

原来，铁路货车车辆制动故障发生率较高，而故障隐蔽性较强，许多新进青工在处理一些细节问题上把握不准。为了进一步强化青工业务素质，提高故障发现率，该车间利用脱产培训时间开展“实地观摩微讲堂”，分别选拔车间技术骨干、技术能手轮流为新进青工现场秀绝活、亮绝招，传授必备小技巧，他们口中的杨师傅叫杨得胜，是该车间有名的经验丰富的技术能手。“杨师傅，这辆车的制动缸活塞在试风作业过程中出现感度缓解不良的现象，您给我讲讲是啥原因啊！”

只见杨得胜不紧不慢地说：“制动缸活塞缓解不良是制动故障中最常见的惯性故障之一，你们是不是觉得这个‘大块头’很难搞？”听见杨得胜用“大块头”、“难搞”来形容制动缸，大家都忍不住笑出声来。

杨得胜接着说：“人年纪大了、生病了、摔跤了，或者是走在路上脑瓜子被花盆砸了，会怎么样？”

“会傻！”一名青工的回答让杨得胜都忍不住笑出声来。

杨得胜继续说：“傻这个词不是太准确，应该说在某些时候会变得迟钝，反应缓慢，对不对？”在场的青工猛点头。

杨得胜指着制动缸说：“这和大脑是一个道理，缸内皮碗老化或直径膨胀、制动缸锈死及缓解弹簧折断都会造成活塞缓解不良。”“就像上了年纪脑子生锈了一样。”一名青工似有所悟地说。

杨得胜接着又问：“那么如果你感冒鼻子堵了，或者是生病喉咙痛扁桃体发炎了，是什么感觉？”

一名青工举手抢答道：“呼吸不顺畅，老是觉得嗓子眼儿里有什么东西堵着。”

杨得胜笑了笑说：“你们看，这活塞跟我们的呼吸器官是一样的，如果限压阀或者传感阀不排风，或是 120阀排气部口橡胶垫材质过硬，这些都会造成缓解时制动缸压力不能顺利排气，从而导致缓解不良的现象。就像……”“就像鼻子喉咙被堵住了一样！”大家异口同声地回答。“非常正确！”杨得胜边说边竖起了大拇指，在场所有人都乐了起来。