视台 《新闻直播间》报道过，很多人认识了这位在深夜确保高铁安全的“线路医生”。

今年5月，张连鑫的奋斗故事在北京高铁工务段的青年职工中广为传颂。曾聆听过张连鑫演讲报告的该段青年职工马越超说： “张工长只比我们大三四岁，却取得了这么多让我们羡慕的成就。他精学技术、苦练专业的奋斗精神，深深地触动了我、激励了我！”这也是张连鑫身边粉丝们的共同心声。北京高铁工务段很多小伙子都把张连鑫当成学习的榜样。

青春如同一张白纸，唯有奋斗才能留下绚烂色彩。2009年，张连鑫大专毕业后来到京津城际铁路工作。面对从来没接触过的高铁线路设备，他用最短的时间熟练掌握了操作技术，并创造性地制定出高铁轨道检测关键工具——安博格小车“初检、复检、终检”三级采集方法，使高铁线路数据的采集达到了“一遍准”。为了做好高铁线路数据分析，张连鑫比别人多付出了几倍的努力，屡屡帮助工区制订出详细的整修方案。

短短5年，张连鑫全程参与了京沪和京广高铁的预介入、联调联试工作，并被北京局选拔为技术骨干，派往京沪高铁徐州站和宿州站参与道岔精调工作。他把 “以汗水换质量，以质量保安全”作为工区安全生产的理念，所在工区负责检查的166公里正线、44组道岔、14.226公里站线设备，在全段各项验收考核中始终名列前茅。

2013年秋天，涿州东检查工区承担起车间新职工的培训工作。为了使新职工尽快了解高铁情况、适应高铁工作，张连鑫经常利用业余时间为新职工讲解高铁相关知识。每逢新职工有到线路上学习的机会，他就把自己总结的高铁线路施工的 “秘籍”传授给大家。在张连鑫的精心指导下，他的很多徒弟成了班组的技术尖子。最近，还有2名人员被北京局抽调派往兰新高铁指导业务。

有付出就有回报。5年来，张连鑫被评为北京局技术能手、先进生产（工作）者，在2012年京广高铁开通运营过程中还被北京局记功表彰。面对辉煌的荣誉，张连鑫十分感慨自己有幸与中国高铁共成长： “我能在中国高铁蓬勃发展的年代工作很幸运，我以自己是一名高铁线路工人而感到骄傲！”

张连鑫践行着 “安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神。他以卓越的高铁线路检修技术，保障着高铁线路的安全，实现着青春价值、收获着人生梦想，也为实现中国梦增添了一份力量。