“敬礼！同志，谢谢你，下这么大的雨，你还给我们送饭来，辛苦了”。“大车，你们辛苦了，每日忙碌奔波，连吃饭的地方都没有”。10月31日，成都机务段宝成线41012次机班在绵阳北站接到了车站送餐工作人员送来的晚饭。

驰骋千里铁道线，特别是值乘货物列车运输任务，因列车交会、晚点，机车乘务员经常错过饭点，吃不上饭的问题，铁路部门一直非常重视。办法总比困难多，从10月27日11时起，成都铁路局正式启动为机车乘务员送餐的“暖心暖胃工程”，为辛勤工作在一线的机车乘务员送去健康和温暖。

“我刚到铁路那会还是用的蒸汽机牵引，但那个时候我们值乘的交路比较短，沿途又有很多小站，吃饭的问题很容易解决，有些站还可以买到卤菜”。值乘41012的司机何连甫笑呵呵地对身旁的“徒弟”周荣辉说到。

“后来，又用了几年内燃机车，再后来，宝成线逐步实现电气化，又修通了复线，许多小站也被撤销了，吃不上饭的情况越来越多，为了保证车上不挨饿，我们基本上是出勤前吃得饱饱的，再带上一大盒饭，饿了就用电炉热一热。再后来但随着铁路改革的深入，我们值乘的交路越来越长、运行速度不断提升、安全标准要求越来越高，有时来不及准备饭，只好随身带一桶方便面”。说到此时，何师傅的脸庞闪过一丝无奈。

“师傅，赶快趁热吃吧，不然再过一会儿，你的胃又该疼了”，小周一边给师傅递去晚饭，一边对师傅说到。原来因长期饮食不规律，食用方便食品，老何得了胃病。

一打开饭盒，香味便扑鼻而来，充满了整个司机室，让人食欲大增，“韭黄炒瘦肉、青椒回锅肉、炝炒莲白、还有一小碟酸脆爽口的泡菜”。

“味道还是相当巴适哦，才上班两年，就赶上了这么好的事，真是太幸福了。以前值乘我和师傅都会背上大大的书包，里面备满了干粮，有时还带有小型电饭煲、米、菜，自己在车上做饭吃，不知道的还以为我们是‘背包族’，现在给我们送餐，可减轻我们的‘负担’啦！”小周一边吃，一边不停地“点赞”。

不一会何师傅和小周便吃完了晚饭，刚把用餐过后的垃圾收拾好，信号机上绿色的灯光也亮了起来，新的征程又即将开始。（李强 王超）