随着呼和浩特局“华通物流”号零担货物快运列车运行，内蒙古与北京地区间的首笔跨省零担货物快运业务正式开办。

“华通物流”号零担货物快运列车实行客车化组织方式，按“一线”、“两环”、“多点”的形式组织开行。“一线”即以管内乌海西至集宁为主线，贯穿自治区中西部主要城市，形成12小时即发即达的管内物流辐射网；“两环”即对接以北京铁路局南仓站为支点的京津冀南环快速货运线，以张家口南站为支点的京津冀北环快速货运线，形成覆盖京津冀地区的快速货运辐射圈；“多点”即通过“一线”、“两环”，货物可转运或直达北京双桥、黄村、南仓、邢台、石家庄南、衡水等主要货源集散地。

铁路零担运输与普通物流相对比，除了办理方式灵活、受气候条件影响小等，主要优势体现运输价格在和送达速度方面。零担业务的推出，既是便民惠民的好举措，也是铁路拓展货运市场的一种手段。零担业务对于铁路并不是新名词，在此之前铁路也有零担货物运输，后来因为市场的变化而取消了这项业务。如今随着网络购物的兴起，以运量零星、到站分散、品种繁多、包装不一等为特点的零担货物，在现代物流中已占有越来越大的比重，零散货物市场明显占据着货运市场的半壁江山，铁总顺应市场需求，再次推出零担运输业务，意在为铁路货运增运增收注入新的动力。(通讯员：许飞)