“明天三门峡、灵宝、预灵三地区有雾霾天气，请合理安排施工作业，严防行车事故”。10月22日晚，太要工区工长种红利的手机上接到了这样一条安全提醒信息。

进入10月份以来，豫西地区频频出现雾霾恶劣天气，从一定程度上影响了列车的安全运行。为确保行车安全，洛阳工务段紧紧盯住安全提醒、现场盯控、动态检查、应急防范等关键环节，设下“四道防线”筑牢雾天安全行车“防护网”。

该段加强安全提醒，密切跟踪气象变化情况，逐级提醒恶劣天气安全控制点和注意事项，确保运输畅通。严格落实作业计划审批制度，要求一线班组根据天气变化情况，合理制定作业计划，并与每天18点前向车间提报次日作业计划，经审批后实施。

该段针对当前雾霾恶劣天气较多的实际，加大安全包保盯控力度，严格落实“行车不施工、施工不行车”制度，源头杜绝违章作业。坚持施工回检制度，施工完毕后，由施工负责人对标检查施工质量，达不到开通条件，严禁开通线路，确保行车安全。

该段结合管内重点设备分布特点，以确保设备安全为重点，合理制定动态添乘计划，每天分区段、分线别安排值班领导、包保干部和添乘人员，全面添乘郑西高铁、陇海、焦柳等线设备，对道岔、曲线、桥梁以及施工后区段重点添乘，跟踪处理添乘病害，消除设备质量缺陷。

在此基础上，该段还健全段、车间、班组“三级”应急管理体系，明确不同层面应急范围、物资配备等要求，细化恶劣天气应急处置预案，强化应急保障。以线路断轨、路基下沉等故障为假设，适时开展线路抢通实战演练，提高队伍应急处置能力，保障雾霾恶劣天气下行车安全。（汤金生 杨淑光）