甘之如饴的大机人

在草原铁军中，有这样一支年轻的队伍，他们最小的21岁，平均年龄只有34岁，但他们始终发扬敢打能拼的创争精神、永不言退的责任意识和吃苦耐劳的敬业品质，无怨无悔地在千里铁道线上精捣细整，辛勤耕耘，使每一组道岔成为放心工程，自2011年7月成立以来，从未发生过一般D类及以上的安全事故，为全局运输安全生产提供了坚实的线路基础保障。

道岔捣固车间常年流动施工，每年有10个多月，不是在站区作业，就是在赶往站区的途中。职工们常年住在旧卧铺车厢改造的宿营车上，空间狭小，生活单调，条件艰苦，车厢内夏季酷暑难耐，冬天寒气逼人，加上站区通过列车的振动和轰鸣，没有几年的适应，很难睡个安稳觉。今年以来，施工作业大多在夜间，职工生活很不规律。在岔捣车间，职工的基本职业技能，除了掌握岗位技术业务，还必须具备任何时候倒头就能睡、醒来就能吃、上岗就能干的身体素质。由于施工任务紧张，施工地点又大多离家较远，职工们经常一个月才能利用施工间隙回次家，施工转场频繁的时候，车间干部和工班长有时几个月也回不了一次家。多年来，车间主任张志军以身作则，车间三个施工队分部在东西各地，哪里最艰苦哪里就有他的身影，今年台阁牧站改施工时间紧，任务重，每天安排三个封锁点，职工们每天睡眠不足3小时，看着大伙身心非常疲惫，张志军亲自顶岗替换老职工，让大伙在机械车里轮换着休息一会，大家看着主任能够考虑职工的方方面面，心里暖暖的，车间青工董宇说：“虽然我们工作环境很艰苦，工作很辛苦，但我们不痛苦”。车间三队技术员郭明星到了谈婚论嫁的年龄了，家里亲戚朋友安排相亲的人数都快赶上电影里的101次求婚了，每回呼市见一面就要等好几个月在见面，很多女孩子都是因为接受不了他的工作性质，都放弃了。

线路道岔几毫米的偏差，轻者晃车，重者列车脱轨。他们深知责任重大，始终坚持高标施工，精益求精，不敢有丝毫懈怠。今年以来，提速对线路要求越来越高，大家认真学习手中的新《技规》《行规》和《道岔捣固作业指导书》等专业书籍翻得卷了边，泛了黑，有的还打了“补丁”。每天施工结束，不管多累，职工们回到驻地后的第一件事，就是检查保养设备，让设备始终处在良好状态，车间书记宦国平说：“机械车和是人一样，每天都需要保养，才能保证不得大病”。施工作业中，他们克服连续高度紧张、噪音震耳等困难，严格执行道岔捣固工艺流程和作业标准。一些刚上车的新手，由于作业中双眼一刻不停地紧盯钢轨和轨枕，一个班下来闭上眼睛，满脑子都是密密麻麻的轨排。他们虚心听取线路设备管理单位意见，并根据不同作业区段特点，积极改进施工方法，努力让每一组作业过的道岔都达到优质工程的标准。近年来，他们积极探索使用激光准直设备，使道岔捣固质量得到进一步提高，岔区单元的水平和方向精度普遍控制在0-2毫米之内，比道岔维修标准还低2毫米，得到了各线路管理单位的高度赞誉。

今年以来，他们多次在急难险重任务面前勇挑重担，凭借顽强的意志，敢打能拼的作风，拿下了一项项“硬任务”。今春伊始，车间奔赴包兰线，多次参与站场改造施工。3月初的乌海地区天寒地冻，大风卷起的煤灰，瞬间漫天黑色。为加快施工进度，岔道捣固作业全天候进行。职工们每天天不亮就出发，晚上天黑以后才收车回到驻地，中午用冰冷的矿泉水就着干粮，闻着煤灰充饥。由于天气寒冷，机械车油路经常崩裂，他们不顾严寒，脱去棉衣，摘掉手套，钻到车上车下抢修，一天下来，浑身上下都是黑乎乎的，唯有眼睛和牙齿依稀可见，但没有一人叫苦叫累。

在今年集包客线提速精捣施工中，车间老党员马军军身体不舒服，经检查得知患了胆结石，车间主任书记多次做动员让他去医院接受治疗，他笑眯眯的说：“我又不是干不了活，你让躺在病床上休息，我会急坏的，等冬维停工后我在做手术也不迟”。他这种爱岗敬业的精神打动了车间干部职工，车间青年职工纷纷在微信朋友圈里点赞。经过艰苦鏖战，他们高质量完成集包客线精捣施工任务，为我局开通动车提供了良好的线路基础。

在今年6、7月的集二线站改施工中，由于是配合作业，道岔捣固时间经常没有规律，职工们全天候在现场听从作业命令。困了，就盖着棉衣卷缩在作业车地板上休息；饿了，只能由距施工现场几十公里外的车间驻地做好饭后送到现场，吃到嘴里的也就是不冷不热的温饭。只要作业命令一下达，职工们立刻抖擞精神，立即投入紧张的施工作业中。在站改施工施工中，职工们最长一次连续72小时坚守在施工现场，没能回施工驻地脱衣睡个囫囵觉。近年来，他们先后完成了我局台阁牧、包兰线、包西等十几项大型站场改造道岔捣固任务，每年完成站线道岔捣固上千组，全部安全优质高效地完成了施工任务。

尽管工作生活条件艰苦，但职工们始终保持乐观向上的精神状态，他们说，大机施工虽然苦一些，

职工们始终保持乐观向上的精神状态，他们说，大机施工虽然苦一些，但总得有人要干，段里把这么精密的设备交给我们，各级组织对我们这么关心，我们没有理由不把工作干好，特别是看到满载旅客和货物的列车在我们大修过的线路上飞驰，感到由衷的自豪。