连日来，西安工务机械段在陇海线第二阶段集中修全面展开之际，提前介入施工现场勘查施工线路状况，不断优化施工组织方案和盯控包保制度，细化岗位风险责任的落实入班组到个人，以决战决胜的姿态全力打响集中修攻坚战。

据悉，这个段根据路局统一安排，10月15日至11月9日在陇海线展开为期26个施工点的集中修施工。此次施工地段为西安火车站的出入咽喉线路，穿梭于城市交通主干道、立交之间，与西康、包西、陇海在此多线驳接，又濒临东站货场，通过列车不足3分钟就有一列。对于清筛作业这种大规模高强度机械、人力施工而言安全形势的挑战可见一般。

针对难点，这个段成立了以段长、党委书记为组长，主管段长，科室负责人为组员的集中修施工领导小组，明确各级人员职责和要求。同时，从组织协调、技术标准、设备运用、料具供应和堆放以及队伍保证等方面，多次召开专题会议进行研究部署，并按照突重点、攻难点、抓质量、保安全的原则，极展开施工预想，有针对性地制订施工组织方案和应急预案，确保施工顺利展开。

面对施工期间车流量大，作业条件复杂、车辆转场频繁、人员休息不足等客观因素，该段周密部署，倒排计划，将任务量细分落实到每个车间、班组及个人，保证各项施工衔接有序。为确保施工期间各项工作绝对安全，该段成立了集中修8个指导检查小组，围绕施工协调、施工技术、机械设备、施工安全、自轮设备安全、经营管理、干部作风、后勤保障八个方面全面进行检查盯控指导，全力确保集中修施工各项安全工作万无一失。

根据施工现场环境复杂多变，参战人员、机械多，各项安全工作卡控压力大、难度高的实际，为强化现场安全风险卡控，该段从狠抓干部作风做起，要求干部在现场不做“蜻蜓”，做“潜艇”，制定“有项点、落定量、包内容、定责任”的细化措施，要求包保干部按照各自的监控范围和包保职责，必须做到 “走到位、看到位、说到位、定到位、落到位、跟到位”，确保整个施工过程关键作业、关节岗位、关节环节时刻有人盯，处处有人控，使集中修各项安全风险始终在可控之中。