10月13日23时45分，经过225分钟紧张施工，赣龙铁路最大的一个站——瑞金站信号改造普速场提前10分钟顺利开通,该工程由中铁电气化局三公司一段承建。瑞金站普速场的顺利开通，为新建复线扫清了障碍、打开了通道。

    新建赣州至龙岩铁路扩能改造工程西起江西省赣州市赣县，东至福建省龙岩市，其中四电系统集成GL-7标包含通信、信息、信号、牵引供电、电力供电及相关工程的建筑安装、系统集成等，工程投资16.91亿元。该工程包含新建赣龙复线及部分既有赣龙线车站、线路改造，牵扯面广、工程情况复杂，施工工期紧、任务重。

    瑞金站为赣龙铁路扩能改造工程中最大的客运车站，客运量大，作业繁忙，路局批准施工时间只有235分钟，同时施工时间内站前单位要进行线路拨接，大大增加了施工难度。

    瑞金站采用铁科二乘二取二计算机联锁设备，区间闭塞制式：赣龙单线采用计轴自动站间闭塞，复线采用ZPW-2000系列四显示自动闭塞，列控编码，列控等级为CTCS-2，设置无线调车机车信号与监控装置。站内采用25HZ轨道电路，正线及股道叠加2000电码化，分路不良区段采用高压脉冲轨道电路。

    瑞金站共有13股道，道岔73组，调车信号机53架，列车信号机38架，轨道区段86个，其中21个为高压脉冲区段。此次施工开通10、12、XIV、16道（普速场部分），开通道岔20组，轨道区段33个，信号机30架，CTC启用TDCS功能，列控启用C0功能，TDCS、微机监测纳入既有赣龙线通道。

    对于此次开通，中铁电气化局三公司领导高度重视，总经理毛明华奔赴一线，亲自督战，要求GL-7标指挥部及各专业项目部层层把关，责任到人，团结一心，全力以赴确保瑞金站普速场开通任务的顺利完成，同时要求指挥部及各专业项目部要有大局意识，对赣龙铁路扩能改造工程要给予足够重视，服从指挥，统一安排；加强沟通协调，做好接口对接工作，树立全公司一盘棋意识；管好安全质量，控制好成本，干好在建项目；树立形象，赢得信誉，为继续扩展南昌局铁路市场提供条件，为公司的不断发展创造机会。

    赣龙铁路GL-7标指挥部项目经理张李和、中铁电气化局三公司一段段长王建设、副段长谢亚洲参加开通，现场把关，确保了开通的顺利。

    瑞金是一个红色与绿色并存的城市，是闻名中外的红色故都、共和国摇篮、苏区时期党中央驻地、中华苏维埃共和国临时中央政府诞生地、举世著名的云石山中央红军二万五千里长征出发地。本次信号改造完成后，赣龙铁路的运输能力得到大大提高，对瑞金这一革命老区的经济发展起到了积极作用。（李峰  刘雁南／报道  李峰／摄影）