秦巴山区冬来早，一场秋雨一场寒。针对近日来大风寒潮冻雨天气带来的降温影响，汉中工务段坚持提前排查、综合整治、充分准备的工作思路，重点从素质补强、设备检查、机具储备、隐患整治四个环节入手，积极做好防寒过冬工作，确保冬季运输生产安全和线路设备畅通。

这个段积极组织防寒过冬业务教育及应急演练。加强特殊情况应急处理、人身安全、作业标准的培训、考试，确保全员参考率100%，及格率100%。该段对断轨处置应急预案进行细化完善，精心组织开展防断应急处置实作大练兵活动，通过观摩交流和实战演练，着重提高全员防断抢险意识和应急处理能力，素质补强，提升职工防寒过冬的业务技能，以过硬业务素质和严密防范组织确保冬季运输安全畅通。

这个段切实抓好设备检查，做好防断卡控。针对冬季易发生轨道“三折”的实际，该段严格抓好线路防断“三道防线”，特别是探伤专业检查。突出对铝热焊缝、气压焊伤损接头、加固焊缝、轨端伤损、道岔内易折部位等薄弱地段和重点部位进行全覆盖式探伤排查。截止10月中旬，已完成现场焊缝探伤1245处完成钢轨母材探伤740.913公里，道岔探伤570组。安排技术干部重点盯防小半径曲线、岔区结合部、零配件等薄弱处所病害。加强手工检查的办法，做好钢轨接头夹板和道岔连接零件复紧、钢轨焊补等工作，同时要求对伤损钢轨每处伤损都要仔细记录，随时观察变化，确保伤轨能及早发现，及时处理，确保冬季设备安全。

这个段统筹安排防寒过冬材料储备，确保机具到位。该段各车间、班组组织专人对照防寒过冬应急抢修机具明细表，对防断备品进行逐一检查、登记、补齐缺失。清点、补充防寒备料，特别是钢轨、应急夹板提前备足。检修锯轨器、发点击、照明灯等各种抢险机具，确保维修轨料和应急机具齐全充足、性能良好。

这个段重点抓好设备隐患整治。该段依据前期秋检以及探伤检查出的线路病害和钢轨伤损情况，及时抓好入冬前线路设备的专项整治工作。根据汉中工务段2014年大修施工安排，该段将于10月15日至12月31日，利用77天时间完成55组道岔（宝成线36组、阳安线19组）大修任务，同时将组织各车间、班组对管辖区段的侧磨严重、伤损等级高的钢轨进行更换下道，重点消灭路基、钢轨等线路病害，保证在入冬前线路设备质量良好。